Reklama

Nowe autobusy dla Radomia. Ruszył przetarg na obsługę siedmiu linii miejskich

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ogłosił przetarg na wieloletnią obsługę części linii komunikacji miejskiej. Wyłoniony przewoźnik będzie odpowiedzialny za realizację przewozów przez 10 lat, począwszy od końcówki 2027 roku. Oferty można składać do 7 maja, a rozstrzygnięcie postępowania planowane jest na lato.

Maciej Kowalski
Dzisiaj, 14:28

Nowe autobusy dla Radomia. Ruszył przetarg na obsługę siedmiu linii miejskich

Autor: Szymon Wykrota / Szymon Wykrota

Zamówienie zostało podzielone na dwie części. Podstawowa obejmuje świadczenie usług przewozowych na siedmiu liniach miejskich: 5, 6, 15, 18 (wybrana brygada), 22, 26 (większość brygad) oraz 27. Operator będzie zobowiązany do wykorzystania 26 fabrycznie nowych autobusów klasy maxi o długości około 12 metrów, a także trzech pojazdów rezerwowych. Wszystkie autobusy mają być wyposażone w napęd konwencjonalny i spełniać normę emisji spalin Euro VI.

Druga część przetargu ma charakter opcjonalny i dotyczy dostawy oraz montażu urządzeń obsługujących system Radomskiej Karty Miejskiej oraz System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Łącznie przewidziano 31 zestawów, w tym dwa jako zapas serwisowy. Urządzenia te będą instalowane w autobusach wykorzystywanych do realizacji zamówienia podstawowego.

Wybrany przewoźnik rozpocznie świadczenie usług pod koniec listopada 2027 roku. Umowa będzie obowiązywać przez 120 miesięcy, czyli pełne 10 lat.

Obecnie obsługą części linii objętych przetargiem zajmują się dwa podmioty. Linie 5, 6, 22 i 26 obsługuje firma Michalczewski, natomiast za linie 15, 18 i 27 odpowiada Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu. Wynik przetargu zdecyduje o przyszłym podziale rynku przewozów w mieście i może przynieść zmiany w organizacji transportu publicznego.

Zobacz także:

Więcej o autorze / autorach:

Maciej Kowalski

Data dodania: 07.04.2026 14:28

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

Chcemy, żeby nasze publikacje były powodem do rozpoczynania dyskusji prowadzonej przez naszych Czytelników; dyskusji merytorycznej, rzeczowej i kulturalnej. Jako redakcja jesteśmy zdecydowanym przeciwnikiem hejtu w Internecie i wspieramy działania akcji "Stop hejt".
Dlatego prosimy o dostosowanie pisanych przez Państwa komentarzy do norm akceptowanych przez większość społeczeństwa. Chcemy, żeby dyskusja prowadzona w komentarzach nie atakowała nikogo i nie urażała uczuć osób wspominanych w tych wpisach.

Komentarze

Gerd 07.04.2026 15:55

A czy w umowie będzie zakaz przenosin do innego operatora w trakcie trwania umowy? Bo już MZDiK Radom pokazał, że jeszcze w trakcie obowiązywania umowy na linie 3; 8 i 13 zmienił operatora z wrocławskich Dolnośląskich Linii Autobusowych na radomskie MPK (linię #3 dostało MPK w zamian za #11). Potem obsługę linii 1 z przetargu na 1; 2; 5; 6 i 26 obsługiwał początkowo Michalczewski, ale potem... też MPK. W ramach "rekompensaty" Michalczewski dostał linię 22. Na jakiej podstawie? W trakcie trwania umowy? Wbrew niej? Nie mógł MZDIK poczekać do końca stosownej umowy? To przewoźnicy powinni wygarnąć Mzdikowi, że dana umowa obowiązuje. I zadaniem Mzdiku jest jej dotrzymać. Zobaczymy, czy się odniesie w całości do tego komentarza na swojej stronie internetowej (czasem się odnosi, ale jeśli już - to zdawkowo).