Nowa droga połączyła Lipsko i Iłżę. Inwestycja kosztowała 311 mln zł

Nowa trasa została poprowadzona w większości po nowym śladzie. Łączy drogę krajową nr 79 w Lipsku z drogą krajową nr 9 w rejonie Iłży, tworząc ważne połączenie komunikacyjne pomiędzy Mazowszem a Lubelszczyzną. Z drogi korzystać będą zarówno mieszkańcy regionu, jak i kierowcy podróżujący w kierunku Opola Lubelskiego i Lublina.

- Droga wojewódzka nr 747, nazywana południową bramą Mazowsza, otworzyła województwo mazowieckie na Lubelszczyznę. Usprawniła komunikację między regionami i zwiększyła atrakcyjność inwestycyjną terenów położonych w jej sąsiedztwie. Co ważne, inwestycję udało się zakończyć kilka miesięcy przed zakładanym terminem - podkreśla marszałek Adam Struzik.

Bezpieczniejsza i sprawniejsza komunikacja

Prace przy budowie nowego odcinka rozpoczęły się w 2024 roku. W ramach inwestycji powstała nie tylko sama droga, ale również rozbudowana infrastruktura towarzysząca. Wybudowano dwa mosty, wiadukt oraz przejścia dla zwierząt. Przebudowano także 15 skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi, a w ramach inwestycji powstały dwa ronda.

- Nowa trasa to przede wszystkim sprawniejsze i bezpieczniejsze połączenie dla mieszkańców oraz kierowców. Oprócz budowy drogi zadbaliśmy również o niezbędną infrastrukturę, w tym obiekty mostowe, ronda, przebudowę skrzyżowań i rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo zwierząt - mówił wicemarszałek Rafał Rajkowski.

311 mln zł na inwestycję

Całkowita wartość przedsięwzięcia wyniosła 311 mln zł. Zdecydowana większość środków – ponad 264 mln zł – pochodziła z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza. Pozostałe blisko 47 mln zł zostały przeznaczone z budżetu Samorządu Województwa Mazowieckiego.Na wykup gruntów oraz przygotowanie dokumentacji projektowej wydano dodatkowo blisko 34 mln zł.

Budowa nowego odcinka DW 747 jest największą inwestycją drogową realizowaną dotychczas przez samorząd województwa mazowieckiego. Nowa trasa ma poprawić dostępność komunikacyjną południowej części Mazowsza, skrócić i usprawnić przejazdy między regionami oraz zwiększyć potencjał gospodarczy terenów położonych wzdłuż drogi.