Maciej Kowalski
„Rozpoczęły się konsultacje społeczne dotyczące Strefy Płatnego Parkowania w Radomiu”
Przypomnijmy, że o sprawie pisaliśmy 24 sierpnia. Jednym z głównych założeń proponowanych zmian ma być wprowadzenie stref na wybranych ulicach osiedlowych, tj. Struga, Kusocińskiego, Narutowicza i Kelles-Krauza.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji uważa, że rozwiązanie ma ograniczyć sytuacje, w których miejsca parkingowe są przez wiele godzin zajmowane przez kierowców spoza danego obszaru. Zdaniem MZDiK w efekcie mieszkańcy mieliby łatwiej znaleźć miejsce do zaparkowania w pobliżu swoich domów.
W propozycjach znalazły się również zmiany dotyczące kosztów parkowania dla mieszkańców. Preferencyjny abonament mieszkańca miałby kosztować 20 zł miesięcznie, czyli około 65 groszy dziennie.
Planowane są także udogodnienia dla wybranych grup uprawnionych. MZDiK proponował wprowadzenie specjalnej karty dla osób z niepełnosprawnościami, a także osób internowanych i represjonowanych w stanie wojennym.
Jedną z propozycji miało być również wprowadzenie 15 minut bezpłatnego parkowania. Kierowca mógłby raz dziennie, na dany numer rejestracyjny, pobrać bezpłatny bilet uprawniający do takiego postoju.
Zobacz także:
Zbierano podpisy
Ten pomysł nie spodobał się przedstawicielom Stowarzyszenia Lepszy Radom, którzy wspólnie z mieszkańcami osiedli Planty oraz XV-lecia zbierali podpisy. Zbiórka trwała przez ostatnie półtora tygodnia. Piątek, 18 września, był jej ostatnim dniem. Działacze Lepszego Radomia zwołali z tej okazji konferencję prasową.
– Za chwilę w kamienicy Deskurów, w Centrum Organizacji Pozarządowych, będziemy składali zebrane podpisy. Podpisy, które udało nam się zebrać pod petycją mieszkańców przeciwko poszerzeniu strefy płatnego parkowania. To działanie planuje miasto – mówił Filip Waligórski, lider Stowarzyszenia Lepszy Radom. – Udało nam się ustalić z Miejskim Zarządem Dróg i Komunikacji i Centrum Organizacji Pozarządowych, że petycja zostanie wzięta pod uwagę jako element konsultacji społecznych.
Jak dodał, zebrano 2052 podpisy. Około 1500 podpisów to mieszkańcy osiedla XV-lecia. Reszta to w zdecydowanej większości podpisy mieszkańców Plant.
– Pytaliśmy miasto, na jakiej podstawie jest planowane poszerzenie Strefy Płatnego Parkowania. Strefa Płatnego Parkowania w centrach miast jest to wyjątkowy element, który stosuje się tylko w przypadku, gdy nie ma dostępu zbyt dużych liczb miejsc postojowych przy urzędach, przy sądach. Niestety miasto postanowiło wyznaczyć, poszerzyć tę strefę na osiedla mieszkaniowe, w tym „Piętnastolecie”, Planty, Stare Miasto, ul. Staroopatowską po przeciwnej stronie linii kolejowej. Tam mieszkają ludzie, którzy potrzebują miejsc postojowych – mówił Mikołaj Kurbiel z Lepszego Radomia. – Nie ma naszej zgody na to, żeby jeszcze obciążać mieszkańców dodatkowymi opłatami tylko dlatego, że potrzebują gdzieś dojechać do pracy swoim samochodem.
Jak dodał, Stowarzyszenie Lepszy Radom wnosiło o trzy rzeczy.
– Po pierwsze, przeprowadzenie rzetelnych badań zapotrzebowania parkingowego w centrum miasta i na obrzeżach Śródmieścia przez niezależną firmę, polegających na określeniu, jak wielkie jest zapotrzebowanie parkingowe na danych terenach i kto korzysta z danych parkingów. Drugie, wnosimy o przeznaczenie wszystkich pieniędzy z wpływów ze strefy na rozwiązywanie problemów parkingowych w mieście poprzez realizację ogólnodostępnych, darmowych miejsc parkingowych. Po trzecie, przeanalizowanie lokalizacji i realizację parkingów wielopoziomowych oraz Park&Ride zarówno w centrum miasta, jak i na obrzeżach – powiedział Kurbiel.
Zobacz także:
Tyczyński: jeżeli mamy myśleć o byciu miastem wojewódzkim, to musimy "wiązać" te mniejsze ośrodki
Samorząd województwa mazowieckiego nagrodzi najlepszych wolontariuszy
Napisz komentarz
Komentarze