Nowy przewoźnik będzie woził pasażerów w Radomiu przez prawie dekadę. Właśnie podpisano umowę

PKS Gostynin i PKS Skierniewice przejmie obsługę linii: 5, 6, 15, 22 i 27. Dodatkowo zwycięskie konsorcjum obsłuży jedną z brygad na linii 18 oraz większość brygad na linii 26. Obecnie linie 5, 6, 22 i 26 są obsługiwane przez firmę Michalczewski, natomiast linie 15, 18 i 27 pozostają w gestii Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu. 

Autobusy produkowane przez tureckiego producenta Otokar wjadą na radomskie drogi po zakończeniu kontraktu miasta z firmą transportową Michalczewski Sp. z. o. o., która nie brała udziału w rywalizacji o przetarg na 10-letnią obsługę fabrycznie nowymi autobusami siedmiu linii miejskich w Radomiu. Wygrało w nim Konsorcjum firm PKS Gostynin i PKS Skierniewice. 

Do codziennej obsługi pasażerów skierowane zostaną 26 autobusy miejskie klasy maxi (o długości około 12 metrów), a trzy kolejne pojazdy będą stanowić rezerwę. Wszystkie autobusy mają posiadać tradycyjny napęd i spełniać rygorystyczną normę emisji spalin Euro VI. W ramach postępowania uwzględniono także zamówienie opcjonalne - dostawę i montaż 31 zestawów urządzeń do obsługi Radomskiej Karty Miejskiej oraz Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (w tym dwóch kompletów zapasowych). Wizualnie, zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz, nowe autobusy miejskie mają niczym nie różnić się od tych, które obecne jeżdżą po naszym mieście.

- Komunikacja miejska jest oceniana przez radomian i niezależne instytuty badawcze bardzo wysoko. Mam nadzieję, że współpraca z konsorcjum przyczyni się do jeszcze lepszej oceny - mówi Katarzyna Kalinowska, wiceprezydent Radomia. 

Oferty w przetargu otworzono 21 maja 2026 roku. O kontrakt walczyło pięciu operatorów: BP Tour Regio z Lublina, Konsorcjum Irex-Trans (Świętochłowice) i Irex-Olsztyn, Mobilis z Warszawy, Konsorcjum PKS Gostynin i PKS Skierniewice, PKS Tarnobrzeg. Wyceny opiewały na kwoty od niespełna 185 mln zł do ponad 216 mln zł. Najniższą stawkę zaproponowało konsorcjum PKS Gostynin i PKS Skierniewice, wygrywając tym samym całe postępowanie.

Konsorcjum wchodzi w skład Grupy PKS Grodzisk Mazowiecki. Obie firmy posiadają bogate doświadczenie w przewozach lokalnych i regionalnych na terenie województw mazowieckiego i łódzkiego, a także w obsłudze komunikacji miejskiej oraz linii szkolnych w kilku miastach.

Zobaczcie również: