Wiemy, kto wybuduje obwodnicę Zwolenia. Ustalili termin zakończenia robót

 W przetargu na zaprojektowanie i budowę 10-kilometrowej obwodnicy Zwolenia wyłoniono najkorzystniejszą ofertę. Inwestycja przybliża mieszkańców do wyprowadzenia uciążliwego ruchu tranzytowego z centrum miasta. Trasa znajduje się w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. 

Obwodnica za blisko 190 milionów złotych 

Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu przetargowym złożyła firma Mostostal Warszawa. Jak podkreśla Małgorzata Tarnowska, rzecznik prasowy warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, najkorzystniejsza oferta w przetargu opiewa prawie na 190 milionów złotych.  

- Wybór wykonawcy nie oznacza jednak natychmiastowego rozpoczęcia prac w terenie. Obecnie trwa procedura, która musi zostać sfinalizowana zgodnie z prawem zamówień publicznych. Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną żadne odwołania ze strony pozostałych uczestników przetargu, dokumentacja trafi do standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Dopiero po jej pozytywnym zakończeniu możliwe będzie podpisanie oficjalnej umowy z wykonawcą - informuje Małgorzata Tarnowska. 

Kiedy finał robót? 

GDDKiA planuje podpisać kontrakt z firmą Mostostal Warszawa w drugim kwartale tego roku. Wykonawca ma działać w systemie „Projektuj i buduj”, co oznacza, że w pierwszej kolejności musi on opracować kompletną dokumentację projektową oraz uzyskać niezbędne decyzje administracyjne, w tym kluczowe zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). 

- Na realizację całego zadania przewidziano 42 miesiące od daty zawarcia umowy. Na ten czas składa się 39 miesięcy na realizację obwodnicy Zwolenia oraz trzy miesiące na remont dotychczasowego przebiegu DK79 na przejściu przez Zwoleń. Oznacza to, że kierowcy będą mogli w pełni korzystać z nowej trasy w 2030 roku - tłumaczy rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 

Czytaj również: 

Połączenie z ekspresową S12 

Obwodnica Zwolenia powstanie w nowym śladzie drogi krajowej numer 79, omijając miasto po jego wschodniej stronie. Będzie to droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), zaprojektowana jako trasa jednojezdniowa z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. 

Dostęp do obwodnicy będzie możliwy poprzez pięć punktów styku z innymi trasami. Będą to: 

• węzeł z projektowaną obecnie drogą ekspresową S12,
• dwa skrzyżowania z dotychczasowym przebiegiem DK79,
• jedno skrzyżowanie z istniejącym przebiegiem DK12,
• skrzyżowanie z drogą powiatową prowadzącą w relacji Zwoleń - Janowice. 

Obwodnica dla bezpieczeństwa  

Głównym celem inwestycji jest całkowite odciążenie centrum Zwolenia od ruchu ciężkiego i tranzytowego, który obecnie kumuluje się na drogach krajowych nr 12 i 79. Przeniesienie pojazdów na obwodnicę wpłynie bezpośrednio na poprawę bezpieczeństwa pieszych i lokalnych kierowców. 

Rzeczniczka GDDKiA w Warszawie zaznacza: - Obwodnica przejmie ruch tranzytowy z miasta, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 12 i 79. Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Zwoleniu. 

Postępy na mazowieckich obwodnicach  

Obwodnica Zwolenia to czwarta z dziewięciu inwestycji realizowanych na Mazowszu w ramach Programu budowy 100 obwodnic. Prace w województwie są na różnych etapach. W sierpniu 2025 roku do użytku oddano już obwodnicę Lipska (w ciągu drogi krajowej numer 79). Zaawansowane są prace przy obwodnicy Pułtuska, gdzie roboty wykonano już w 69 procentach, mają zakończyć się latem tego roku roku. 

Pod koniec września 2025 roku podpisano umowę na budowę obwodnicy Skaryszewa w powiecie radomskim, która ma być gotowa za trzy lata. 

Polecamy: 

• Ratownicy z Radomia startowali Otyliadzie 2026. Najwytrwalsi pływali całą noc!
• S12, dwie obwodnice i inne rozbudowy. 2026 rok na drogach krajowych w regionie
• Prawie 3,4 mln zł dla gminy Belsk Duży 

Zobacz również: