Jak radomskie lotnisko chce przyciągnąć przewoźników?

W maju w siatce połączeń mają pojawić się loty do Egiptu - Sharm el-Sheikh i Hurghady. W sezonie letnim powrócą także rejsy do Antalyi, Tirany i Prewezy. W systemie rezerwacji można także znaleźć loty do Larnaki, realizowane przez Wizz Air.

- Otwarcie mówimy przewoźnikom, że chcemy, aby Radom był przez nich traktowany na równi z Modlinem jako lotnisko komplementarne i port drugiego wyboru dla rynku Warszawy i Mazowsza. Chcemy stworzyć transparentny system zachęt i wsparcia marketingowego dla linii i biur podróży, które będą zainteresowane uruchomieniem lub zwiększeniem liczby lotów z Radomia. Liczymy, że w tych działaniach wesprze nas Radom i województwo świętokrzyskie. Mając dobrą, choć trochę przeskalowaną infrastrukturę, można skutecznie rozwijać ten port – mówi Marcin Danił, Członek Zarządu PPL ds. finansowo-handlowych.

Marcin Danił liczy również, że pojawią się tzw. kierunki pracownicze.

- Chcielibyśmy, żeby w Radomiu pojawiły się wyczekiwane kierunki emigracyjno-pracownicze, aby zwiększyć wolumen ruchu regularnego w ciągu całego roku. Staramy się o uruchomienie lotów nocnych, co zachęci przewoźników czarterowych, rozważamy również inne scenariusze, jak na przykład stworzenie i rozwój bazy MRO (Maintenance, Repair, and Operations – baza serwisowa). Z drugiej strony planujemy optymalizację kosztów, tak aby port przynosił jak najmniejsze straty - dodaje Danił.

W ubiegłym roku port lotniczy obsłużył w 112 610 pasażerów.