Gościem Porannej Rozmowy Radia Rekord i Telewizji Dami był dr Artur Bartoszewicz, ekonomista ze Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Rozmawiał Łukasz Molenda.
Drugie największe miasto Mazowsza powinno już dawno mieć port lotniczy. A jeszcze nie powstało, bo ważniejsze jest lotnisko o standardzie obsługi rodem z Burkiny Faso, przez które jedyny przewoźnik wysysa pieniądze z budżetu samorządu wojewódzkiego.
MUNDUROWY
30.01.2020 23:17
Proponuję zapytać pania Małgorzatę,odpowiedziała za kontakty mi. z PPL, w ramach swoich obowiązków ale braku kompetencji, jak to ma wyglądać i czemu mamy my Radominie płacić taką kasę za lotnisko.
Bul8
30.01.2020 21:02
Panie doktorze, proszę pamiętać, że na koniec dnia mieszkańcy Radomia oddadzą PPL każdy wydany przez niego grosz. Łatwo się inwestuje nie swoje pieniądze.
Co mamy w zamian? Ciągle gadanie o potencjale i szansach. Szkoda, że nikt nie wyraził tego w PLNach...
€€€
30.01.2020 23:20
Nie mamy nic w zamian, drenują nasz jako mieszkańców na bardzo dużą kasę
Anonim
30.01.2020 16:18
Do podatnik Nie napisałeś dlaczego kawałek po kawałku sprzedawano Radoskór czy Zakłady Metalowe.
Piszę o tym bo sam przecież kiedyś byłem pracownikiem ZM do ostatniego dnia .Zakłady Metalowe dawały zatrudnienie jak pamiętam 12 tys. a dochód wypracowywało 1/3 tych ludzi .Połowa zatrudnionych to kadra od papierkowej roboty.Chętnych do kupienia wyrobów naszych w tamtych czasach było mało Żeby sprzedać towar schodzono do kosztów produkcji i na utrzymanie całej załogi nie starczało .Zaczęto więc sprzedawać za bezcen majątek firmy.Zamiast od razu zwolnić darmozjadów i wprowadzić zdrową gospodarkę przejadaliśmy pieniądze z tego majątku.To właśnie w tym czasie rząd Balcerowicza skończył z dopłacaniem do tak g... wartej produkcji.Nie ma co teraz rozpaczać po tamtych nędznych PZPR czasach .Ten kto chciał pracować ,myśleć odnalazł się w nowych warunkach
Anonim
30.01.2020 15:48
Zanim napiszesz o zwrocie nakładów na PPL sprawdź które miasto nie wspiera firm inwestujących w ich mieście Wszędzie jest tak- miasta,regiony,państwa przyciągają w ten sposób znane marki .Tak robiono w przeszłości i jest tak jak teraz w Radomiu .Każda zainwestowana złotówka przez miasto daje zysk,pracę i rozwój .Tak jest w przypadku PPL czy oni sami z tego portu będą wozić towar i latać - nie .Powstaną jeszcze inne inwestycje potrzebne dla istnienia portu - pomyśl sam kto na tym skorzysta - my , Wolę tak wydane pieniądze niż wydane na zasiłki.Nie wyszło z kładkami,rondem itp. to co Radek był kierownikiem na tych budowach czy sprawdzał ,że to wszystko jest ok? Napisz sam o sobie czy jesteś uczciwy w swojej pracy a może sam myślisz to nie ja to kierownik odpowiada czy ten kierownik jest bardziej uczciwy niż Ty?
Anonim
30.01.2020 16:28
Przecież Rsdek jest tylko prezydentem w Radomiu. Czemu więc on ma odpowiadać za ciągnące się latami inwestycje, przecież nie jest kierownikiem budów. Argument świetny. Brawo.
podatnik
30.01.2020 17:29
Nie słyszałem o żadnym mieście, które by taką umowę podpisało z jakimś przedsiębiorstwem, że mu zwróci nakłady na budowę. Znasz takie, to podaj przykłady zamiast klepać puste frazesy. Miasta dają ulgi w podatkach, uzbrajają tereny, sprzedają tanio grunty, ale nie oddają pieniędzy za budowę obiektów, w których przedsiębiorstwa nie będące podmiotami podległymi miastu prowadzą usługi lub produkcję. To jest jakieś totalne kuriozum.
Też podatnik
30.01.2020 14:15
Wolę ponieść kodzty budowy portu lotniczego, który stworzy ogromne perspektywy ożywienia i rozwoju dla Radomia, niż ponosić koszty nieudolności, ignorancji i braku znajomości czegokolwiek związanego z administrowaniem miastem przez Witkowskiego. Bo kto jak nie my radomianie płacimy za przeciągające się inwestycje, spartolone kładki, ronda Radka za grube pieniądze, idiotyczne szpilkostrady, brezentowe muszle koncertowe i wiele innych?
podatnik
30.01.2020 15:10
No i twoja sprawa co wolisz. A ja uważam, że każdy podatnik powinien decydować świadomie czy popiera władzę, która tak gospodaruje jego pieniędzmi. A niby na czym opierasz przeświadczenie, że miasto kiedykolwiek odniesie istotne korzyści z tego lotniska, które zrównoważą te wszystkie nakłady na nie? Jakieś przykłady analogicznych sukcesów? Może Modlin się gwałtownie rozwinął? Wolisz płacić za samą ignorancję i spartolone inwestycje, czy za nie i jeszcze poza tym dokładać do interesu PPL? Kto ci powiedział, że lotnisko zarządzane przez PPL = dobre zarządzanie miastem w pozostałych dziedzinach? Przecież jedno z drugim nie ma nic wspólnego.
DD
30.01.2020 15:36
Porównujesz Radom do Modlina!? Radomianie mają większe ambicje.
podatnik
30.01.2020 17:19
Nie chodzi o stopień rozdęcia ambicji, a o realny wpływ lotniska na rozwój miasta. Pytam jak Modlin skorzystał na swoim lotnisku, ile miejsc pracy tam powstało, jak zwiększyły się jego dochody, ilu turystów zatrzymuje się tam w hotelach, ile firm pobudowało się przy lotnisku, itp. Wiesz? To podaj dane.
podatnik
30.01.2020 10:38
A niech tam zapraszają sobie kogo chcą, ważne, żeby mówili całą prawdę, a nie ściemniali i przemilczali przed podatnikami cele i sposoby wydawania miejskich pieniędzy. Podobno właśnie po to demokracji potrzebne są wolne media. Wyborcy powinni wiedzieć co robią z ich pieniędzmi ich wybrańcy. Nie prawda?
Anonim
30.01.2020 10:31
Balcerowicz to bardziej ekolog niż ekonomista. Greta to przy nim pikuś. Tak zredukował emisję w Polsce, że wiele milionów ludzi mu tego nie zapomni
Do podatnik
30.01.2020 09:46
Trzeba było zaprosić Balcerowicza, ten najlepiej zna się na biznesie. Jego decyzje do dzisiaj odczuwa i Polska i Radom. Likwidacja poprzez prywaywatyzację, czyli pozbycie sie za bezcen, ot jedna z jego zasad. Można zapytać wielu radomian jak wspominają Zakłady Metalowe, Radoskór, RWT, Blaszankę i inne, które dzięki polityce Balcerowicza przeszły do historii. Gdyby rządzìł Tusk i jego ludzie, pewnie problemu portu lotniczego w Radomiu by nie było, prawdopodobnie byłby nie potrzebny, bo nie byló by także LOTu. Dzięki Bogu dla Radomua i uciskanych podatkami na budowę portu lotniczego radomian stało się inaczej
podatnik
30.01.2020 09:29
Tak, to jest projekt biznesowy PPL, polegający na robieniu przez to przedsiębiorstwo interesów na koszt radomskich podatników. A pan ekspert razem z redaktorem Molendą znowu zapomnieli poinformować, że miasto podpisało z PPL umowę o ratalnym zwrocie poniesionych przez PPL nakładów na budowę lotniska. Który przedsiębiorca może zawrzeć z miastem taką umowę, że wybuduje na jego gruntach np. fabrykę, będzie na niej zarabiał, ale miasto mu zwróci koszty jej budowy, a do tego zbuduje drogi, dworce kolejowe z ruchomymi schodami i zaplecze socjalne dla pracowników i kontrahentów? Przecież gdy tylko inni inwestorzy się o tym dowiedzą, to będą tu walić drzwiami i oknami. Dlatego warto nagłośniać, że takie dile się tu robi. Czemu trzymać to w tak głębokiej tajemnicy albo przemilczać?
Anonim
30.01.2020 10:32
To radzia tak wydymał radomian?
Niki
30.01.2020 10:38
@Podatnik - w samo sedno...
Byk
30.01.2020 12:51
Jeśli to prawda to jakoś nie widzę przetargów Witkowskiego na zakup samolotów. A tak poważnie to dzwonią, ale w innej diecezji Panie podatnik.
ten sam
30.01.2020 14:13
widziałeś tę umowę w całości co tak szczekasz? raczej nie jak myślę
podatnik
30.01.2020 15:02
@ten sam: ujawnieniu umowy podobno sprzeciwia się PPL, a przynajmniej Witkowski tak twierdził. Dlaczego? - nie wiadomo, pewnie ma coś do ukrycia i woli trzymać mieszkańców w nieświadomości. Może radny Woźniak sądownie wyegzekwuje odtajnienie umowy. Jak by nie było - jest to skandal, że mieszkańcy nie mają na ten temat rzetelnej informacji, a media w ogóle sprawy nie drążą.
podatnik
30.01.2020 15:03
@ Byk A co dzwonią? Masz coś do powiedzenia, to powiedz i popisz się swoim zorientowaniem w temacie.
Obserwator
30.01.2020 15:40
@ten sam ty wszechwiedzacy kastracie umyslowy i alkoholiku,malpka z biedry juz byla?tyle wiesz co zjesz.Kanalio i mendo wszyscy powazni ekonomisci twierdza,ze lotnisko dla czarterow i tanich linii w odleglosci 100km od w-wy i w centrum 200tys miasta nie ma sensu.
Dla radomian ktorzy beda 15 lat w podatkach go splacac oznacza cofniecie rozbudowy infrastruktuty.ile wygeneruje miejsc pracy 1000?to w tym magazynie na poludniu co go okoliczni mieszkancy nie chcieli mialo byc 1500.Prestiz dla Radomia zaden.A dla ciebie @ten sam prymitywie to tylko chalas,bo ty to mozesz poleciec najwyzej na mete po malpke.
Byk
30.01.2020 15:47
Radom potrzebuje pomysłów i ambitnych projektów żeby zarobić na obecności lotniska. Na ich realizację trzeba szukać i zabiegać o środki z województwa i budżetu centralnego. Im projekty będą bardziej spójne i innowacyjne tym łatwiej będzie o wsparcie. Więcej turystów, ludzi, firm w Radomiu to więcej środków w budżecie miasta=lepsze życie mieszkańców. Wybór jest prosty albo zabieramy się do roboty albo szukamy wymówek.
Anonim
30.01.2020 17:23
Na razie nikt nie chce się dołożyć do ruchomych schodów z przystanka będącego własnością państwowych kolei, więc nie opowiadaj głupot o tym jak państwo czy województwo będzie nam coś dawać. A na czym polega to twoje zabieranie się do roboty? Na klepaniu w klawiaturę?
ten sam
30.01.2020 17:24
umowa jest tajemnicą handlową a współczuć stanu umysłu należy wyborcom witkowskiego
ten sam
30.01.2020 17:49
przede wszystkim należałoby pociągnąć do odpowiedzialności Kosztowniaka - to on rozpoczął ten fatalny dla Radomian ciąg kosztów lotniskiem - a wszystko przez to, że Kosztowniakowi zależało tak bardzo wygrać wybory prezydenckie, że zadłużył bezmyślnie Radomian i ich dzieci na długie lata. To było pasmo oszustw - od początku wszyscy byli mamieni lataniem z Radomia, a później okazywało się, że już jest OK, ale jeszcze trzeba kupić wóz strażacki, później trzeba wybudować ILS, a na koniec się okazało, że lotnisko nigdy nie było w stanie przyjąć sensownego samolotu bo pas startowy jest za krótki. Trzeba było wydać 400 milionów aby zmierzyć pas i dojść do tego wniosku?
Rafalala
30.01.2020 20:26
Dlaczego tylko kosztowniaka? Wszystkich, którzy zaczęli budować lotniska w Polsce, potem wszystkich, którzy decydowali o budowie dworców PKP, a następnie przystanków i dworców PKS. Polikwidowac wszystko. Wtedy POlsza będzie krainą mlekiem i miodem płynącą. Po co nam lotniska, dworce czy przystanki. Przecież są w Berlinie
Anonim
30.01.2020 09:20
Dlaczego Bartoszewicz, przecież dziś nie jego kolej, a Kosztowała.....?
Napisz komentarz
Komentarze