Na linii Łuków – Radom trwa przebudowa 17 m mostu nad rzeką Gzówka w Jedlni Letnisko. Zabudowana została konstrukcja pod jednym torem, są nowe przyczółki. We wrześniu po ułożeniu toru prace przeniosą się na sąsiedni tor. Będzie on również na konstrukcji odzyskanej z Centralnej Magistrali Kolejowej. Most zapewni kursowanie pociągów bez ograniczeń prędkości. "W czasie prac pociągi kursują po jednym torze. Remont za ok. 3 mln zł potrwa do końca roku. Równolegle trwa wymiana torów i przęseł mostu kolejowego przy przystanku Rajec Poduchowny. Prace w tym miejscu, o wartości miliona złotych" - informują w komunikacie PKP PLK.
Przebudowa mostów potrwa do końca roku. Do połowy września prace prowadzone są na jednym torze. Następnie, do końca roku, będą kontynuowane na drugim. Na linii z Łukowa do Radomia kursuje w ciągu doby ok. 28 pociągów pasażerskich oraz 16 towarowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jeżeli istnieje taka możliwość, na bieżąco zagospodarowują materiały i konstrukcje odzyskiwane w trakcie realizowanych inwestycji. "Zawsze odzyskany materiał przechodzi szczegółową ocenę dla potwierdzenia jego przydatności i gwarancji zachowania pełnego bezpieczeństwa ruchu pociągów. Przęsła mostów i wiaduktów, odzyskane w trakcie modernizacji ważnych kolejowych magistrali, po szczegółowym przeglądzie i po wykonaniu niezbędnych prac adaptacyjnych, mogą być wykorzystywane przez kolejne lata na liniach regionalnych" - wyjaśniają PKP PLK.
Od 2010 r. na liniach kolejowych zabudowano 22 odzyskane konstrukcje. W najbliższym czasie wykorzystane będą ponownie również przęsła kolejowego mostu na Wiśle w Krakowie.
Napisz komentarz
Komentarze