Nawierzchnia dróg po niedawnej zimie pozostawia wiele do życzenia. Liczne wyrwy i uszkodzenia asfaltu, do tego zalegający na poboczach piach - wystarczy chwila nieuwagi, gwałtowny manewr i wywrotka gotowa. Po zimowej przerwie również kierowcy samochodów odzwyczaili się od obecności jednośladów. Po zimowej przerwie musi zatem upłynąć kilka tygodni, zanim wszyscy zmotoryzowani przyzwyczają się do widoku motocykli. Kierowcy aut zapominają o tym fakcie podczas zmiany pasa czy skrętu w lewo. W takich sytuacjach motocyklista nie jest zauważany, bądź też prowadzący samochód widzi go w ostatniej chwili i na uniknięcie zderzenia jest zbyt późno. Początek sezonu to również czas, kiedy sami motocykliści niezbyt pewnie czują się na swoich pojazdach. Dlatego na początku sezonu najwięcej jest wywrotek i upadków. Nie powstrzymuje to jednak, szczególnie tych mniej doświadczonych przed lekceważeniem przepisów i przecenianiem własnych umiejętności.
Z uwagi na przewidywany w kolejnych dniach wzrost temperatury i spodziewane nasilenie ruchu motocykli, również radomscy policjanci ruszają z działaniami mającymi na celu zapobieganie wypadkom z udziałem jednośladów. Do działań włączone zostaną policyjne motocykle. Patrole drogówki szczególnie bacznie obserwować będą poczynania kierujących i represjonować tych, którzy nie pamiętają o bezpieczeństwie. To oni będą dbać szczególnie o to, by miłośnicy wrażeń i dużych prędkości nie zagrażali bezpieczeństwu pieszych i innych uczestników ruchu drogowego.
Według policjantów z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Radomiu zdecydowanie najczęstszą przyczyną wypadków z udziałem motocyklistów jest m.in. nadmierna prędkość i przecenianie swoich umiejętności, przejeżdżanie na czerwonym świetle, wciskanie się między samochody, a w końcu zwykłe popisy. Wynika z tego, że większości tragicznych wypadków można by uniknąć, gdyby tylko motocykliści przestrzegali przepisów ruchu drogowego - mówi Justyna Leszczyńska z KMP w Radomiu. - Corocznie policjanci radomskiej drogówki wzywani są do wielu wypadków z udziałem motocyklistów. Wielu z nich zostaje do końca życia kalekami - wielu ginie. Są to zazwyczaj młodzi ludzie, których umiejętności jazdy nie są adekwatne do mocy maszyn, którymi jeżdżą i którzy zapominają, że w zderzeniu z samochodem narażeni są na większe niebezpieczeństwo - dodaje.
