Uwaga! Przechodzisz na własną odpowiedzialność. Kładka na radomskim Południu nie jest jeszcze oddana do użytku

Nowa przeprawa powstaje pomiędzy drogą biegnącą wokół bloków Spółdzielni Mieszkaniowej Inżynieria na os. Południe, naprzeciw budynku przy ul. Sycyńskiej 37, a końcówką ul. Krynickiej na Godowie. Obiekt będzie dostępny zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów. 

Więcej na ten temat przeczytacie tutaj:

Od kilku dni w przestrzeni publicznej pojawiają się informację jakoby kładka była już dostępna dla mieszkańców i można było z niej korzystać. Informowały o tym zarówno niektóre media, jak również oficjalne konto jedego z radomskich radnych.

Już można przejść po kładce z osiedla Południe Radom na Godów. Tak to obecnie wygląda. Za sprawą Bractwo Rowerowe na etapie projektowania udało się wprowadzić kilka zmian. Przede wszystkim przekształcono planowaną kładkę pieszą w pieszo-rowerową

- pisał na swoim fanpage Marcin Kaca, radny Rady Miejskiej w Radomiu.

Okazuje się jednak, że chociaż przeprawa fizycznie połączyła już Osiedle Południe oraz Godów i można po niej przejść, nie została jeszcze oficjalnie oddana do użytku. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu, który jest odpowiedzialny za realizację inwestycji informuje, że korzystanie z kładki jest obecnie niedozwolone!

W związku z pojawiającymi się w przestrzeni medialnej informacjami, że piesi i rowerzyści mogą już korzystać z nowej kładki nad ulicą Walentynowicz oraz torami pomiędzy Południem a Godowem, Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu informuje, że inwestycja jest nadal w trakcie realizacji. Obecnie prowadzone są ostatnie prace wykończeniowe, a kładka nie przeszła jeszcze wymaganych odbiorów.

Informujemy, że korzystanie z kładki na tym etapie jest niedozwolone i może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa. Obiekt pozostaje częścią placu budowy, jest pod nadzorem wykonawcy robót i nie jest jeszcze przeznaczony do użytkowania przez pieszych ani rowerzystów

- informuje Łukasz Kościelniak, rzecznik prasowy MZDiK w Radomiu.

Zobaczcie, jak obecnie prezentuje się kładka:

Kładka ma około 108 metrów długości i ponad cztery metry szerokości użytkowej. Jej konstrukcja składa się z trzech przęseł rozpiętych nad obwodnicą południową oraz torami kolejowymi prowadzącymi w kierunku Tomaszowa Mazowieckiego i Krakowa. Zgodnie z wcześniejszym planem inwestycja ma być oficjalnie oddana do użytku we wrześniu tego roku. 

Budowa kładki i przystanku kolejowego realizowana jest w ramach wspólnego przedsięwzięcia miasta oraz kolei. Za wykonanie przeprawy odpowiada Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu, Z kolei spółka PKP Polskie Linie Kolejowe buduje trzy nowe perony jednokrawędziowe – dwa przy linii kolejowej nr 8 w kierunku Krakowa oraz jeden przy linii nr 22 prowadzącej do Tomaszowa Mazowieckiego. 

Zobaczcie również: