Maciej Kowalski
Młodzi harcerze wyjeżdżali na obóz do województwa świętokrzyskiego. Do lasu. Spędzą tam najbliższe dwa tygodnie, dlatego był to doskonały moment, by włączyć się do akcji „Bezpieczny Autokar – Wakacje 2026”. Polega ona na wzmożonych kontrolach autokarów przeprowadzanych przez Inspekcję Transportu Drogowego.
– Nie ma chyba nic cenniejszego dla rodzica niż bezpieczeństwo własnych dzieci. Chcę jasno i wyraźnie powiedzieć, że nie będzie naszej tolerancji dla partyzantki na drogach. Dlatego Inspekcja Transportu Drogowego będzie kontrolowała autobusy, sprawdzała ich stan techniczny oraz weryfikowała trzeźwość kierowców i czas ich pracy. Bo kierowca zmęczony to kierowca, który stwarza zagrożenie na drogach – mówił Patryk Fajdek, wicewojewoda mazowiecki. – Wszystko po to, żeby nasze dzieci, które wyjeżdżają na wycieczki i obozy, były bezpieczne.
Taka kontrola trwa około 20–30 minut. Można zgłosić się po nią do Inspekcji Transportu Drogowego, a zrobić to mogą m.in. rodzice wyjeżdżających dzieci. Wystarczy zadzwonić. W ten sposób postąpił Hufiec Związku Harcerstwa Polskiego Radom-Miasto.
– Jestem bardzo zadowolony z inspekcji i cieszę się, że przebiegła ona pozytywnie. Teraz wiem, że autokary są w pełni sprawne, a kierowcy gotowi do jazdy – zaznaczył Oskar Ozimski, komendant obozu harcerskiego z Hufca ZHP Radom-Miasto. – Mogę puścić dzieci na obóz z pełną świadomością, że dopilnowałem wszystkiego, aby bezpiecznie dojechały na miejsce.
– Jako samorząd miasta Radomia bardzo cieszymy się, że organizatorzy wyjazdów sami zgłaszają się do Inspekcji Transportu Drogowego, bo to nasza wspólna odpowiedzialność za bezpieczeństwo letniego wypoczynku dzieci i młodzieży – dodał Bartosz Bednarczyk, wiceprezydent Radomia. – Reagujmy. Nawet jeśli mamy wątpliwości, warto je rozwiać. Niech służby sprawdzą nasze pojazdy.
Na czym polega kontrola?
Akcja „Bezpieczny Autokar” jest prowadzona od 2003 roku. Od tego czasu skontrolowano już kilkanaście tysięcy autokarów. W kilkudziesięciu przypadkach pojazdy nie zostały dopuszczone do dalszej jazdy.
– Zdarzały się także przypadki, gdy kierowcy byli pod wpływem alkoholu albo mieli przekroczony czas pracy i również nie zostali dopuszczeni do dalszej podróży – poinformował Marcin Ciężkowski, I zastępca Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego.
Podczas kontroli największą uwagę zwraca się na układ hamulcowy, stan opon oraz zawieszenie. Ważny jest również sam kierowca. Inspektorzy sprawdzają, czy nie przekroczył czasu pracy, czy nie jest zmęczony oraz, oczywiście, jego trzeźwość.
– Ale, Szanowni Państwo, bezpieczeństwo tych podróży to nie tylko stan autokarów, ale także miejsca, z których rozpoczynamy podróż. Tak jak tutaj dzisiaj mamy wyznaczone miejsce z dala od ciągów drogowych, gdzie dzieci mogą bezpiecznie wsiąść do autokarów – dodał Marcin Ciężkowski.
„Skrajna nieodpowiedzialność”
Najczęstsze usterki stwierdzane przez inspektorów to m.in. wycieki płynów eksploatacyjnych, nieszczelności układu pneumatycznego, awarie oświetlenia zewnętrznego pojazdu oraz usterki wyjść awaryjnych.
Podczas briefingu prasowego Adrian Wiedro, p.o. zastępcy naczelnika Wydziału Inspekcji Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Radomiu, przytoczył niebezpieczną sytuację, jaka miała miejsce w przeszłości.
– W trakcie kontroli jednego z autokarów przy szkole podstawowej nasi inspektorzy stwierdzili wycieki oleju napędowego w komorze silnika oraz znaczne ubytki powietrza w układzie pneumatycznym. Niestety mogło się to skończyć tragicznie, dlatego autobus nie został dopuszczony do dalszej jazdy – mówił. – W tym przypadku zarówno kierowca, jak i przedsiębiorca wykazali się skrajną nieodpowiedzialnością.
Zobacz także:
Napisz komentarz
Komentarze