AIR SHOW 2018 planowane z niezwykłym rozmachem, nie byłyby możliwe do zrealizowania bez wsparcia parterów, zwłaszcza sponsorów strategicznych: PGZ, BGK i PKN Orlen. W najbardziej prestiżowe wydarzenie lotnicze w Polsce zaangażowało się także wiele innych firm: Grupa WB, Lockheed Martin, Leonardo Aircraft i PZL Świdnik, PZL Warszawa Okęcie, Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Agencja Mienia Wojskowego, LS Airport Services i LS Technics, Hyundai - oficjalny Partner Samochodowy AIR SHOW 2018, LOT AMS, Northrop Grumman, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Wojskowe Przedsiębiorstwo Handlowe i Wojskowy Inspektorat Techniczny Uzbrojenia. Organizatorzy podjęli współpracę ze znanymi markami jak: Coca-Cola, Tyskie, Buskowianka ("Oficjalna Woda AIR SHOW 2018") i Red Bull.
Reklama
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Zobaczcie, kto wystąpi na Międzynarodowych Pokazach Lotniczych Air Show 2018!
- 23.08.2018 11:49
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Wiatrakowiec Cavalon zainauguruje tegoroczny Air Show!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
TS-11 IKSRA wystąpi już po raz 12. na Międzynarodowych Pokazach Lotniczych!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Grupa akrobacyjna "Żelazny" po raz 7. wystąpi na pokazach lotnicznych! Grupa zaprezentuje się maszynami: 1x EA-300 + 2x Z-50LC + 1x Z-50LX. To jedna z czołowych światowych grup akrobacji samolotowej, słynąca z wykonywania najtrudniejszych i najbardziej widowiskowych ewolucji w powietrzu. Każdego roku Grupa Akrobacyjna „Żelazny” bierze udział w najważniejszych imprezach lotniczych w Polsce i na świecie. Zespół ma na swoim koncie pokazy m.in. w Niemczech, Szwecji, Czechach czy na Słowacji, a nawet w Korei Południowej…
Specjalnością grupy jest wykonywanie akrobacji na różnych typach samolotów w formacjach od dwóch do sześciu samolotów, czasem wraz z szybowcem. Podczas pokazów maszyny dzieli od siebie nie więcej niż kilka metrów. W tym samym czasie i w jednej wyznaczonej przestrzeni pokazu samoloty latają w szyku, który odpowiednio rozdzielają i łączą wykonując poszczególne figury. Większość elementów wykonywanych jest symetrycznie, powtarzalnie lub w pełnym szyku, gdzie cały skład grupy kręci to, co zazwyczaj na niebie robi jeden samolot.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
CELFAST FLYING TEAM - Polski cywilny zespół stworzony w Krośnie wspólnie z właścicielami firmy Cellfast, którzy są wieloletnimi pilotami samolotowymi i członkami Aeroklubu Podkarpackiego. Mieli pomysł, by stworzyć coś nowego na krośnieńskim niebie – zacząć latać w szykach. Celfast Flying Team to trzy francuskie samoloty typu Socata Morena wyposażone w instalacje dymne, które podnoszą atrakcyjność pokazu. Podczas pokazów zaprezentują zwarty szyk, rozejścia, mijanki, przegrupowania i powroty do formacji.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Niesamowite maszyny Alenia Aermacchi M-346 Master dadzą pokaz na radomskim niebie.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Na naszym niebie podziwiać będzie można również szybowiec MDM SOLO FOX.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Flying Bulls - Red Bull Bo-105 na naszym niebie po raz 4!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Mi-171 po raz kolejny zaprezentuje się na Międzynarodowych Pokazach Lotniczych Air Show w Radomiu!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Mi-24 po raz trzeci u nas!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Boeing-737 po raz kolejny na Air Show!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Desant Flagowy M-28 + 11 skoczków na radomskim niebie!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
MIDNIGHT HAWKS - Zespół akrobacyjny sił powietrznych Finlandii założony został w 1997 roku w bazie wojskowej w Kauhavie. Od początku wykorzystuje samoloty szkolne BAE Hawk, które nie mają barw zespołu, ponieważ samoloty na co dzień służą w fińskich siłach powietrznych jako samoloty szkoleniowe. W przeddzień każdych pokazów na samolotach nanoszone są numery od 1 do 4 oraz 7 na samolocie awaryjnym. Pokazy lotnicze formacji latających w Fińskich Siłach Powietrznych miały swój początek przed II wojną światową, kiedy to 10 dwupłatowców Gloster Gamecocks z Akademii Sił Powietrznych zaprezentowało swój program podczas pokazów lotniczych Midnight Sun w bazie lotniczej w Kauhava. Po wojnie Fińskie Siły Powietrzne kontynuowały ową tradycję, wzbogacając swoje pokazy o kolejne statki powietrzne, takie jak Saab Safir, Fouga Magister, Valmet Vinka oraz BAe Hawk Mk 51. Wszyscy pilotujący owe statki powietrzne byli jednocześnie instruktorami Fińskiej Akademii Sił Powietrznych. Podczas międzynarodowych pokazów lotniczych w Oulu w 1997 roku zespół oficjalnie otrzymał swoją nazwę - Midnight Hawks (Jastrzębie Północy). Zagraniczny debiut zespołu miał miejsce 30 czerwca 2000 roku w Austrii. W sezonie 2008 Midnight Hawks wprowadził efektowne dymy wypuszczane ze specjalnych wsporników umocowanych na każdym ze skrzydeł.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Na Międzynarodowych Pokazach Lotniczych Air Show 2018 zobaczymy Eurofighter Typhoon!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Saab-105 na naszym niebie!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Niesamowici "Frecce Tricolori"! W Radomiu wystąpili po raz pierwszy w 2001 roku i natychmiast zdobyli serca publiczności. Latają na włoskich samolotach szkolno-treningowych Aermacchi MB-339. Mają niezwykle spektakularny program, przede wszystkim dlatego, że wykonują akrobacje na dziesięć samolotów. Figury zespołowe kreśli wspólnie dziewięć maszyn, a pomiędzy figurami występuje solista. Swoje akrobacje piloci podkreślają dodatkowo, używając obficie kolorowych dymów. W 1961 roku włoskie dowództwo wojskowe postanowiło w miejsce kilku istniejących zespołów powołać jedną grupę akrobacyjną, złożoną z najlepszych pilotów. Tak w Rivolto powstała 313. Treningowa Grupa Akrobacyjna, z czasem zwana Frecce TriColori. Początkowo Trójkolorowe Strzały używały amerykańskich F-86 Sabre, a potem włoskich Fiatów G.91.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
PATROUILLE SUISSE - Zespół akrobacyjny szwajcarskich Sił Powietrznych powstał 8 sierpnia 1964 roku, a nazwę wzorował na mianie założonej wcześniej grupy Patrouille de France. Początkowo Patrouille Suisse używał maszyn Hawker Hunter. W 1994 roku zamienił je na nowoczesne, lekkie samoloty myśliwskie Northrop F-5E Tiger II. Każdy z nich jest pomalowany w narodowe barwy Szwajcarii, z białym krzyżem na spodzie i wyposażony w tzw. wytwornice dymów. To oni mają w swoim programie – poza sercem przebitym strzałą – figurę zwaną shadow, czyli cień; samoloty lecą tak blisko siebie, że zlewają się w jeden kształt. Patrouille Suisse był w Radomiu w roku 2011, 2013 i 2015.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Nasze radomskie Orliki jak zawsze dadzą niesamowite show! Po raz 12. na Air Show. O początkach grupy tak piszą sami zainteresowani: „Przygotowania w powietrzu do pierwszych pokazów rozpoczęły się w marcu 1998 roku. Pierwsze loty były wielką zagadką, czy w ogóle uda się wykonać akrobację grupową na Orliku, samolocie przecież w ogóle nie stworzonym do tego typu zadań. Czas naglił, szkolenie posuwało się w szybkim tempie. W połowie kwietnia było już wiadomo, że Zespół Akrobacyjny „ORLIK” wzbije się w powietrze! Piloci mieli za sobą około 100 treningów w powietrzu. W tym czasie brakowało jeszcze najważniejszego – programu pokazu. Pierwszy, dla pięciu samolotów, stworzyli sami piloci podczas spotkania towarzyskiego przy grillu na małej działce majora Sowy”. W tej chwili formację "Orliki" tworzy siedem maszyn PZL-130 TC-II Iskra.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Wystąpią biało-czerwone Iskry, pojawiające się na wszystkich pokazach lotniczych w Radomiu! Zespół jest kontynuatorem utworzonego w 1969 roku w 60. Lotniczym Pułku Szkolnym w Radomiu zespołu Rombik (nazwa pochodzi od prezentowanego wówczas ugrupowania czterech samolotów). W 1991 przyjął oficjalną nazwę Zespół Akrobacyjny „Iskry”. Dziewięć lat później, w związku z reorganizacją polskiego lotnictwa, grupa została przeniesiona do 1. Ośrodka Szkolenia Lotniczego w Dęblinie. Wtedy też ponownie zmieniono nazwę – na Biało-Czerwone Iskry – oraz logo. Od początku piloci latają na samolotach TS-11 Iskra, które w roku 1991 na potrzeby zespołu zostały zmodernizowane, doposażone w światowej klasy system radiowo-nawigacyjny i pomalowane w narodowe barwy, według projektu ppłk. pil. Ireneusza Fibingera. Na początku istnienia zespół prezentował kunszt pilotażu w składzie czterech maszyn, by od końca lat 90. latać w dziewiątkę.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
F-16 Tiger Demo Team podbije radomskie niebo.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Niesamowita maszyna XA-41 w Radomiu!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Zespół demonstracyjny F-16 „Zeus” prezentuje potęgę Greckich Sił Powietrznych i działa jako ambasador swojego kraju, ukazując profesjonalizm i umiejętności greckich pilotów. Znakiem rozpoznawczym zespołu, którego formowanie rozpoczęło się w 2010 roku, podczas lotów demonstracyjnych jest „Zeus”, reprezentujący ojca bogów olimpijskich w starożytnej mitologii greckiej. Samolotem wykorzystywanym do pokazów w powietrzu jest F-16C Block 52 +.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Zespół Akrobacyjny "Flying Bulls" da pokaz maszynami B-25J Mitchell + F4U-4 Corsair + P-38 Lighting + T-28 Trojan + 2x Alfajet+Bo-105C.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Potężna maszyna Boeing E-3 Sentry na tegorocznych pokazach lotniczych!
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
ROYAL JORDANIAN FALCONS. Podniebni akrobaci z Bliskiego Wschodu latają niemieckiej produkcji samolotami Extra-300L, przystosowanymi do przeciążeń rzędu +10G. Grupa pokazowa jordańskich sił powietrznych powstała w 1976 roku z inicjatywy Jego Królewskiej Mości króla Husseina Bin Talala. Od niedawna stacjonuje w Porcie Lotniczym im. Króla Husseina w Akabie nad Morzem Czerwonym. Występuje czwórką (kluczem), piątą maszynę pilotuje solista. To zespół o międzynarodowej sławie, chlubiący się swoją precyzją, profesjonalizmem i widowiskowymi pokazami. W Radomiu widzieliśmy ich już podczas Air Show 2015.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
JF-17 Pakistańskich Sił Powietrznych - lekki myśliwiec wielozadaniowy czwartej generacji, stworzony wspólnie przez Chiny i Pakistan dla wojska pakistańskiego oraz na eksport.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
SAAB JAS 39 Gripen to szwedzki myśliwiec wielozadaniowy produkowany przez koncern lotniczy SAAB w koprodukcji z BAE Systems. Gripen charakteryzuje się stosunkowo wysokimi osiągami, a przy tym jest to dość uniwersalna maszyna przystosowana na wymogów współczesnego pola walki. Nazwa samolotu Gripen została wybrana w publicznym konkursie ogłoszonym w 1982 roku. Gryf znajduje się w herbie firmy SAAB i uznano, że doskonale nadaje się do podkreślenia wielozadaniowości samolotu. Symbol JAS jest skrótowcem od szwedzkiego Jakt – myśliwski, Attack – szturmowy, Spaning – rozpoznawczy i oznacza, że Gripen jest wielozadaniową maszyną zdolną wykonywać każde z tych zadań. Gripen znajduje się na wyposażeniu lotnictwa Szwecji, która użytkuje ok. 100 z 204 zakupionych maszyn (w tym 28 dwumiejscowych) oraz lotnictwa Czech i Węgier, mających po 14 samolotów (wypożyczonych od Szwecji)
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
PATRULLA AGUILA - Po raz pierwszy zobaczyliśmy Patrol Orłów w Radomiu w 2015 roku. To reprezentacyjny zespół akrobacyjny Sił Powietrznych Hiszpanii. Formacja powstała 4 lipca 1985 roku w bazie San Javier i do dzisiaj tam stacjonuje. Piloci od początku wykorzystują samoloty szkolne CASA C-101, pomalowane w czerwono-biało-żółte barwy. Grupa daje pokaz siedmioma maszynami, na ósmej akrobacje wykonuje solista.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Su-27 Ukraińskich Sił Powietrznych - współczesny radziecki jednomiejscowy samolot myśliwski przechwytujący, przeznaczony także do wywalczania przewagi w powietrzu.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
F-16 Solo Turk (Tureckie Siły Powietrzne) - samolot wielozadaniowy zaprojektowany i wprowadzony do produkcji seryjnej w latach 70. XX wieku w znacznej mierze w wyniku doświadczeń zdobytych w latach 60. Najnowsze wersje samolotu spełniają wymagania myśliwców generacji 4,5. F-16 powstał w rezultacie badań rozpoczętych w ramach programu Lightweight Flighter Program.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
KRILA OLUJE (WINGS OF STORM) - Zespół akrobacyjny Chorwackich Sił Powietrznych „Skrzydła Burzy” zadebiutował 22 lipca 2004 roku podczas ceremonii otwarcia Żeglarskich Mistrzostw Europy w Zadarze, wykonując swój pierwszy pokaz na czterech statkach powietrznych Pilatus PC-9. Rok później, 5 sierpnia 2005 roku, podczas obchodów 10. rocznicy akcji chorwackiego wojska i policji, znanej jako „Burza”, zespół otrzymał swoją obecną nazwę - Skrzydła Burzy, co uświetnił niesamowitym podniebnym pokazem. Po tym wydarzeniu grupa stała się reprezentacyjnym zespołem Chorwackich Sił Powietrznych. Jeszcze w tym samym roku do zespołu dołączyła kolejna jednostka latająca, tworząc pięciosamolotową grupę akrobacyjną.
Zespół „Skrzydła Burzy” stacjonuje w bazie wojskowej z Zemunik. Wszyscy piloci wchodzący w skład zespołu są instruktorami Szkoły Lotniczej Chorwackich Sił Powietrznych, tak samo jak członkowie obsługi naziemnej statków powietrznych. W 2009 roku skład zespołu powiększył się o kolejny statek powietrzny.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
F-16 Belgijskich Sił Powietrznych - samolot wielozadaniowy zaprojektowany i wprowadzony do produkcji seryjnej w latach 70. XX wieku w znacznej mierze w wyniku doświadczeń zdobytych w latach 60. Najnowsze wersje samolotu spełniają wymagania myśliwców generacji 4,5. F-16 powstał w rezultacie badań rozpoczętych w ramach programu Lightweight Flighter Program.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
FLYING DRAGONS TEAM - To lotnicza grupa pokazowa. Latają na motoparalotniach, czyli paralotniach z napędem silnikowym. Są to małe statki powietrzne z miękkim płatem nośnym (podobnym jak przy spadochronie). Grupa pokazowa to 10 doświadczonych pilotów, potrafiących bezpiecznie latać w różnych układach choreograficznych. Loty w szyku i w różnych widowiskowych formacjach, mijanki w kluczach, pokazy z szarfami i flagami, dynamiczne slalomy wokół pylonów i efektowne spirale. Dla uatrakcyjnienia pokazu w powietrzu i zwiększenia efektu wizualnego, pokazy wzbogacają dymem generowanym przez każdą motoparalotnię. Ich pokazy zachwycają dorosłych, ale podbijają również serca młodszych widzów, dla których oferują pokaz akrobacji motoparalotniowej „słodki deszcz”, czyli zrzucanie słodyczy „z nieba”.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
BALTIC BEES - Został sformowany w 2008 na lotnisku w łotewskim Tukums. Początkowo tworzyły go dwa czeskie odrzutowce treningowe L-39C Albatros. Kiedy dokupiono kolejną parę odrzutowców, występy Bałtyckich Pszczół zyskały na atrakcyjności, a piąty samolot dodał pokazom wigoru. Sposób pomalowania maszyn wymyślono specjalnie dla grupy. Wyposażono je również w wytwornice dymów. Solistą i autorem programu Baltic Bees jest Walery Sobolew. To zespół cywilny, ale reprezentuje łotewskie siły zbrojne na arenie międzynarodowej. Baltic Bees mogliśmy oglądać na Air Show 2013 i 2015 roku, byli też w Radomiu w 2017.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Do współpracy Zespołu Akrobacyjnego „Orlik” i właścicieli samolotów Harvard: Jacka Mainki i Marcina Kubraka doszło rok temu. – Wtedy powstał pomysł, by szkolne samoloty, czyli PZL-130 Orlik oraz Harvardy, na których szkolili się polscy piloci w czasie II wojny światowej, spotkały się w powietrzu. W ten sposób chcemy uczcić historię polskich skrzydeł – mówi mjr pil. Dariusz Stachurski, lider Orlików. – To dla nas wielkie przeżycie. Gdy lecimy tuż obok tych niezwykłych, historycznych samolotów, mamy przed oczami sceny z książek i filmów wojennych. Emocje są duże, szczególnie gdy słychać dźwięk starych silników. Harvard to samolot szkolny z czasów II wojny światowej, produkowany w Kanadzie w latach 1941–1953; był licencyjnym amerykańskim North American T-6 Texan. Maszyny służyły w polskiej szkole pilotów w Newton w Anglii. Po wojnie były używane, w różnych wersjach, także jako lekkie maszyny bombowe, np. w Korei i Afryce. Egzemplarz należący do Marcina Kubraka to wyprodukowany w 1943 roku w Kanadzie Harvard IIB, który służył w kanadyjskich siłach powietrznych. Jacek Mainka pilotuje natomiast Harvarda 4M, czyli kanadyjską odmianę samolotu North American T-6G Texan. Oba samoloty stacjonują na co dzień w podwarszawskim Konstancinie. Piloci stworzyli formację złożoną z pięciu maszyn: dwóch Harvardów i trzech Orlików. Jakie atrakcje czekają widzów? Podczas 15-minutowego pokazu, obejmującego występy indywidualne i zespołowe będzie można podziwiać techniki pilotażu obu typów samolotów. – Naszym celem jest wyeksponowanie samolotów Harvard i pokazanie, jak bardzo lotnictwo szkolne zmieniło się w ostatnich dziesięcioleciach. W programie są niskie przeloty, w czasie których będzie można zrobić Harvardom zdjęcia i posłuchać dźwięku silnika tej historycznej maszyny. Będzie można zobaczyć m.in. przeloty w ugrupowaniu w kształcie litery V (prowadzącym będzie PZL-130 Orlik, za nim dwa Harvardy i dalej dwa Orliki), wiraże, dynamiczne rozejścia i efektowne mijanki na małych odległościach Harvardów i Orlików.
Air Show 2018: To oni wystąpią na pokazach!
Na zakończenie sobotnich występów - pokaz statyczny balonów na ogrzewane powietrze!
Reklama
Reklama
Napisz komentarz
Komentarze