Czy można zbudować samochód elektryczny własnymi rękami? Sławomir Sokołowski, nauczyciel "Elektronika", podjął to wyzwanie i na szkolnym parkingu zaczął pojawiać się nietypowy pojazd z panelami słonecznymi na dachu. Uczniowie tylko czekali na taką inspirację. W październiku ubiegłego roku w Zespole Szkół Elektronicznych w Radomiu powstał zespół pasjonatów budujących samochód elektryczny. Pojazd powstaje w ramach projektu "Uczniowie elektronika twórcami samochodu elektrycznego zasilanego energią słoneczną". - Kiedy dowiedzieliśmy się, że pan profesor zbudował samochód elektryczny, musieliśmy zrobić swój. Nie możemy być gorsi - żartuje Bartłomiej Soból z klasy teleinformatycznej, kierownik zespołu.
Samochód powstaje na bazie konwersji samochodu spalinowego na elektryczny. Pojazd będzie zasilany nie tylko prądem, ale i słońcem. - Jest przewidziana bateria słoneczna na dachu, która będzie doładowywała akumulator. Koszty utrzymania takiego samochodu są bardzo niskie,bo to ok. 4 zł na 100 km - mówi pan Sławomir. -Cel tego projektu jest typowo edukacyjny. Nie jest naszym zadaniem zrobienie samochodu, który będzie zarejestrowany. Celem jest to, żeby uczniowie zapoznali się z zasadą działania, żeby poznali, jak takie coś można samemu zrobić, poznali technologie XXI wieku. Elektromobilność i samochody elektryczne są przyszłością.
W skład zespołu wchodzą uczniowie klas Elektronika. - Osoby te nie zostały w żaden sposób wyselekcjonowanie, same się zgłosiły. Trzeba się z tego cieszyć, że mamy takich uczniów , ambitnych, z jakąś wizją przyszłości. Takich, którym po prostu się chce - mówi Paweł Wach, nauczyciel przedmiotów zawodowych, który również pomaga przy projekcie. Młodzi pasjonaci są uczniami klas o różnych profilach kształcenia.
Milena Grzyb, uczennica klasy informatycznej, pełni w zespole funkcję mechanika samochodowego. - W projekcie zajmuję się głównie dokumentacją techniczną, ale też dużo czasu spędzamy z kolegami przy wymontowywaniu komponentów z samochodu, który mamy użyczony i dokładaniu nowych części - wyjaśnia Milena.
Uczeń klasy mechatronicznej, Michał Nowakowski, jest najmłodszym uczestnikiem projektu. - Jestem z pierwszej klasy, przez to też jestem najmniej doświadczony spośród kolegów. Zajmuję się pozyskiwaniem sponsorów, pisaniem do firm z branży, które pomagają nam w pozyskiwaniu komponentów do samochodu elektrycznego.
Szukanie sponsorów to nieodłączny element pracy zespołu. Budowa samochodu elektrycznego, nawet na bazie konwersji z pojazdu spalinowego, to ogromne koszty. Przykładowo, akumulatory elektryczne to koszt 10 tys. zł. Uczniowie napisali też pisma do największych koncernów m.in. do Fiata we Włoszech czy Tesli w USA, od których nadal czekają na odpowiedź. Kontaktami ze sponsorami zajmuje się też Natalia Sułecka, uczennica klasy informatycznej. - Moim zadaniem jest pisanie pism w języku polskim i angielskim, w których prosimy o nowe komponenty do samochodu. Poza tym zajmuję się również działalnością charytatywną. Współpracujemy z Hospicjum Królowej Apostołów oraz Domem Pomocy Społecznej w Niedabylu. Na początku czerwca chcemy pojechać tam i zorganizować Dzień Dziecka z konkursem o samochodzie elektrycznym.
Nie od dziś wiadomo, że wspólna pasja łączy ludzi. Wszyscy członkowie zespołu podkreślają, że wzajemne wsparcie to podstawa. - Staramy się wspólnie tworzyć to dzieło. W dobrym zespole jesteśmy wszyscy razem, nie każdy sobie. Wspieramy się nawzajem, to jest naprawdę ważna rzecz - mówi Bartłomiej Soból.
Ukończenie budowy samochodu elektrycznego planowane jest na czerwiec. Członkowie zespołu nie planują jednak zakończenia współpracy.
Dziś pracodawcy poza kompetencjami twardymi, oczekują też kompetencji miękkich. Podczas pracy w takim zespole my te kompetencje naturalnie nabywamy. Myślę, że to dobra podstawa do tego, aby ten projekt się rozwijał. - mówi Paweł Wach -Chcemy uruchomić w niedalekiej przyszłości stację ładowania samochodów. Kiedy już zbudujemy ten samochód, trzeba będzie go przecież ładować, co okazuje się bardzo dużym problemem w naszej rzeczywistości. Jeżeli nam się uda wspólnymi siłami osiągnąć taki cel, to naprawdę zaistniejemy na szerokim rynku.
Napisz komentarz
Komentarze