Do biura MZDiK wpłynęło 15 zgłoszeń. Najlepszą, a co za tym idzie najtańszą ofertę złożyło konsorcjum, którego liderem jest Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych "Fart". Według wyliczeń konsorcjum, koszt budowy obwodnicy wyniesie 154,5 mln zł. Do 29 grudnia pozostałe przedsiębiorstwa, które starowały w przetargu, miały czas na złożenie odwołania, skargi lub zażalenia na postanowienia komisji, jednak żadna z firm nie zdecydowała się na ten krok.
Z powodu dużej wartości inwestycji cała dokumentacja związana z przetargiem została przekazana do Urzędu Zamówień Publicznych. Do 16 stycznia UZP ma przeprowadzić analizę, która wykaże czy cały przetarg odbył się zgodnie z przyjętymi standardami. Jeśli decyzja będzie pozytywna, dojdzie do oficjalnego zakończenia przetargu i podpisania umowy z kieleckim konsorcjum. Możliwe, że już w lutym ekipom budowlanym zostaną przekazane tereny pod realizację inwestycji, powstaną drogi techniczne oraz zostanie przeprowadzona wycinka drzew.
Przypomnijmy, obwodnica południowa ma zaczynać się w rejonie Centrum Handlowego M1 przy ulicy Grzecznarowskiego. Następnie pobiegnie koło bloków przy Radomskiego, przetnie ulice Wyścigową, Grzebieniową, Witkacego i dalej przez łąki dotrze do skrzyżowania Wiejskiej i Godowskiej. Stamtąd przejdzie pod torami kolejowymi i wzdłuż osiedla Południe pobiegnie w kierunku ulicy Żelaznej. Przez teren gminy Kowala dotrze do trasy E77 w Kosowie. Łączna długość trasy wyniesie około 13 km.
Obwodnicą przejedziemy najwcześniej pod koniec sierpnia 2014 roku.
