Michał Kaczor
W ramach inwestycji zostanie wybudowana baza utrzymaniowo-naprawcza pojazdów kolejowych. Chodzi tutaj o halę z warsztatami, akumulatorownią i magazynem z garażem, budynkiem socjalno-biurowym, sprężarkownią, kotłownią, czy myjnią taboru.
- To będzie piąta baza utrzymaniowo-naprawcza Kolei Mazowieckich. Dwie są w Warszawie. Mamy też bazy w Sochaczewie i Tłuszczu. Radom, południe województwa mazowieckiego, uzupełni tę ofertę, bo chodzi nam przede wszystkim o dobro mieszkańców Mazowsza i żeby mogli w jak najlepszych warunkach funkcjonować - mówi Robert Stępień, prezes Kolei Mazowieckich.
Inwestycja będzie kosztowała prawie 75 mln zł. Wykona ją firma Intop z Warszawy.
- Inwestujemy bez przerwy w działalność tej spółki. Przede wszystkim w odnowienie taboru, ale też w bazy utrzymaniowe - mówi Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.
Baza utrzymaniowa znajdzie się przy ul. Mazowieckiego w Radomiu. Zatrudnienie znajdzie tam około 50 osób.
- Liczymy na to, że od momentu przekazania miną 24 miesiące i będzie funkcjonalna, gotowa do użytku baza utrzymaniowa Kolei Mazowieckich w Radomiu - mówi wicemarszałek Rafał Rajkowski.
W bazie utrzymywane mają być pociągi relacji z Radomia do Skarżyska-Kamiennej, Warki, Drzewicy, Przysuchy i Dęblina.
- Będziemy musieli w ciągu 24 miesięcy zaprojektować, uzyskać decyzję administracyjną i wybudować halę utrzymaniową, dwukondygnacyjny budynek socjalny, myjnię oraz część warsztatową, a także przeprowadzić niezbędne, branżowe roboty związane z siecią SRK, linią potrzeb nietrakcyjnych i robotami torowymi. To dla nas duże wyzwanie - mówi Edward Głaz, prezes Intop Warszawa.
Firma daje też ośmioletnią gwarancję jakości na wybudowaną bazę.
Napisz komentarz
Komentarze