Mazowsze nie wesprze radomskiego lotniska

W czerwcu na lotnisku na Sadkowie wylądują pierwsze awionetki oraz tzw. samoloty biznesowe. W połowie miesiąca przewidziano także pierwszy lot pasażerski do Egiptu. Tym samym uruchomienie lotniska staje się faktem. Jednak nie oznacza to, że w port nie należy dalej inwestować. Potrzebne są m.in. budowa płyty postojowej, wydłużenie drogi startowej oraz zamontowanie specjalnych świateł. Pieniądze na te zadania mogą pochodzić m.in. z emisji obligacji Portu Lotniczego Radom. Jednak prezydent Andrzej Kosztowniak, podczas ubiegłotygodniowej konferencji prasowej powiedział, że liczy także na zewnętrzną pomoc.

- Musimy pamiętać o tym, że nie otrzymaliśmy wsparcia ze strony władz województwa mazowieckiego, choć wiele razy o nie prosiliśmy. Mam nadzieję, że teraz się to zmieni, bo Port Lotniczy Radom działa na rzecz nie tylko mieszkańców tego miasta, ale całego województwa i kraju - oświadczył prezydent Kosztowniak.

W sobotę (17 maja) w Radomiu gościł Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. Zapytaliśmy go, czy rozważa przyznanie pomocy finansowej radomskiemu lotnisku.

- W obecnej sytuacji nie. Po pierwsze Komisja Europejska zdecydowanie sprzeciwia się jakiemukolwiek finansowaniu nowych lotnisk ze środków europejskich. Po drugie, od samego początku jest to inwestycja radomska. Jedyny model funkcjonowania, jaki tu sobie wyobrażam to pozyskanie prywatnego inwestora. Z poziomu województwa oraz rządu nie mogą być na ten cel przekazywanie pieniądze, bo pojawią się zarzuty dotyczące niedozwolonej pomocy publicznej. Życzę lotnisku i Radomiowi, aby ludzie stąd chcieli latać. Jednak trzeba pamiętać, że będzie to ogromne wyzwanie. Aby port był opłacalny, musiałby rocznie przyjąć milion pasażerów, a to bardzo trudno osiągnąć. Wiele lotnisk, które powstały podczas dobrej koniunktury jest teraz  zamykanych - stwierdził marszałek Adam Struzik. 

Prezydent Andrzej Kosztowniak odpowiedział na to, że z dyskusjami na ten temat woli poczekać kilka miesięcy do wyborów samorządowych i zakończenia kampanii wyborczej.

Dodajmy, że miasto oprócz pozyskania prywatnego inwestora lub emisji obligacji Portu Lotniczego Radom rozważa także stopniowe dokapitalizowywanie spółki z budżetu.