- Każde istotne zmiany, a taką na pewno będzie budowa nowej trasy, powinny być uzgadniane z osobami, którą są tym żywo zainteresowane. Już na tym etapie chcemy wyeliminować wszelkie ewentualne zagrożenia związane z planowaną inwestycją - mówi wiceprezydent Konrad Frysztak.
Przedstawiciele władz miasta oraz Miejskiego zarządu Dróg i Komunikacji spotkali się już m.in. z właścicielami nieruchomości położonych przy ulicy Czachowskiego oraz przedstawicielami firm prowadzących tam swoją działalność gospodarczą. - Zaproponowaliśmy, by w przyszłości, w związku z planowanym uspokojeniem ruchu na ulicy Czachowskiego, wybudować dojazd do pobliskiej strefy handlowo-usługowej od strony trasy N-S. Udało nam się w tej sprawie dojść do kompromisu, który teraz będzie przekładany na konkretny projekt. Później ponownie zostanie on przedstawiony przedsiębiorcom - tłumaczy Konrad Frysztak.
Podobne konsultacje prowadzone są z właścicielami nieruchomości, które trzeba będzie wyburzyć, a także z PKP, które są właścicielem części terenu. Wszystkie konsultacje miasto chce zakończyć jeszcze w tym roku.
W przyszłym roku zostanie ogłoszony przetarg na budowę projektowanego odcinka od ronda Mikołajczyka (przy dworcu PKS) do ulicy Żeromskiego w sąsiedztwie wiaduktu i połączenia z ulicą Szklaną. Jednym z najważniejszych elementów będzie węzeł umożliwiający m.in. bezkolizyjny wjazd z ulicy Beliny-Prażmowskiego na wiadukt w ciągu ulicy Słowackiego, a także bezkolizyjny zjazd z wiaduktu w stronę dworców PKS i PKP. Dalej, na odcinku od ulicy Słowackiego do ulicy Żeromskiego trasa N-S będzie biegła bezpośrednio obok torów kolejowych. Inwestycja będzie się wiązała z koniecznością wyburzenia kamienicy u zbiegu Czachowskiego i Słowackiego, po stronie przejścia podziemnego pod torami kolejowymi.
