Michał Kaczor
Przystanek znajdzie się między torami na linii kolejowej nr 8. Wybudowany został już nowy filar, do którego mocowana jest konstrukcja wiaduktu. Wykonawca przygotował też teren, na którym znajdzie się przystanek.
- Zbudowano tymczasowy przejazd niezbędny do wjazdu specjalistycznych maszyn. Usuwane są kolizje. Kolejno w czerwcu – gdy powstanie pierwsze przęsło wiaduktu – zaplanowano budowę odwodnienia peronu, fundamentów oraz ścian peronowych - informuje Karol Jakubowski z PKP Polskich Linii Kolejowych.
Między torami znajdzie się peron wyspowy dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i z ciężkimi bagażami. Wejście będzie możliwe z wiaduktu schodami stałymi, ruchomymi i windami.
- Nowy obiekt dla wygody pasażerów będzie wyposażony w wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco. Poruszanie się ułatwią czytelne oznakowania, elektroniczne wyświetlacze i gabloty z rozkładem jazdy, tablice informacyjne. Przy wejściach do peronów ustawione zostaną stojaki na rowery. Będzie LED-owe oświetlenie, nagłośnienie i monitoring. Dla osób niewidomych i niedowidzących zaplanowano ścieżki naprowadzające na powierzchni peronu - wylicza Karol Jakubowski.
Planowane zakończenie budowy peronu planowane jest na II kwartał 2025 r.
Napisz komentarz
Komentarze