Na północnej części inwestycji została zakończona budowa kanałów deszczowych. Przeprowadzono je przez rondo Popiełuszki i doprowadzono do zbiorników retencyjnych. Obecnie trwają prace związane z budową przykanalików na północnej jezdni ulicy Żółkiewskiego, od wlotu ulicy Kozienickiej do wspomnianego ronda.
Zakończone zostały roboty związane z budową wodociągu, jednakże z powodu utrudnień spowodowanych epidemią wykonawca oczekuje na wyznaczenie terminu drugiego przepięcia sieci wodociągowej. Jeżeli chodzi o część typowo drogową, to wykonano roboty brukarskie i bitumiczne na południowej jezdni ulicy Żółkiewskiego - od Holszańskiej do wjazdu do firmy Techmatik. W najbliższych dniach planowane jest dokończenie budowy zjazdów do posesji i ciągów pieszo-jezdnych. Na północnej jezdni w sąsiedztwie ronda zostały wykonane prace ziemne pod przyszłą konstrukcję drogi. Kolejnym etapem będzie przebudowa wschodniej jezdni ulicy Kozienickiej wraz z północną połową tego ronda.
Na alei Wojska Polskiego został ułożony asfalt na jezdni zachodniej (na odcinku od placu Matki Bożej Fatimskiej do ulicy Odrodzenia), na wlocie Odrodzenia od strony Lotniczej, a także na głównym ciągu i drodze zbiorczej od Lotniczej do Lubelskiej. Wszędzie brakuje już tylko ostatniej warstwy, tak zwanej ścieralnej. Obecnie na wymienionych odcinkach prowadzone są roboty wykończeniowe, polegające na humusowaniu skarp oraz zieleńców.
Główne prace drogowe skoncentrowane są teraz na północnym zjeździe z wiaduktu nad torami kolejowymi (w stronę ronda Popiełuszki). Zrealizowano już wzmocnienia istniejącego nasypu, roboty konstrukcyjne i brukarskie. Drogowcy wykonują podbudowę z kruszywa, a w najbliższych dniach przystąpią do układania warstw asfaltu. Kontynuowane są prace polegające na umacnianiu oraz humusowaniu skarp (od łącznic przy ulicy Lubelskiej aż do ulicy Beneta). Trwa budowa muru oporowego wzdłuż sąsiedniej jezdni. Przy obydwu jezdniach wiaduktu zainstalowano balustrady i tak zwane osłony przeciwporażeniowe.
Przy całej alei Wojska Polskiego sukcesywnie są montowane bariery energochłonne. Rozpoczął się również montaż bramownic pod tablice kierunkowe, a w czerwcu planowo zacznie się natomiast ustawianie oznakowania pionowego. Przypominamy, iż zapisany w umowie z wykonawcą termin zakończenia całej tej inwestycji to 30 września tego roku.
Napisz komentarz
Komentarze