Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu Radio Rekord Radom 29 lat z Wami Radio Rekord Radom 29 lat z Wami
piątek, 2 stycznia 2026 03:12
Reklama

Kierowcy przeładowanych pojazdów ukarani

Dwie przeładowane wywrotki i siedem za ciężkich samochodów dostawczych zatrzymali tego samego dnia inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Kontrole zakończyły się mandatami i wysokimi karami dla przewoźników. Samochody odjechały po doprowadzeniu ich do właściwej wagi.
Kierowcy przeładowanych pojazdów ukarani

Źródło: źródło WITD

W czwartek 12 marca w Wierzbicy koło Radomia i Baraku w pobliżu Szydłowca oznakowany patrol ITD zatrzymał do kontroli drogowej wywrotki przewożące za dużo piachu oraz ziemi. Trzyosiowy pojazd ważył z ładunkiem 32 tony zamiast dopuszczalnych 26 ton. Taki tonaż spowodował też przekroczenie dozwolonego nacisku podwójnej osi napędowej na drogę o 5,5 tony (nacisk wynosił 24,5 tony zamiast 19 ton). Z kolei czteroosiowa wywrotka z piachem była za ciężka o 10,1 tony i ważyła 44,1 tony zamiast dopuszczalnych 34 ton. Nacisk podwójnej osi napędowej na drogę wynosił 30,1 tony zamiast dozwolonych 19 ton. Ujawnione nieprawidłowości skutkowały wstrzymaniem transportów. Ciężarówki musiały zostać doprowadzone do właściwego tonażu. W tym celu na miejsce kontroli przyjechała koparka i dodatkowe wywrotki. Wobec obu przewoźników toczą się teraz postępowania administracyjne. Przedsiębiorcą grozi po 15 tys. zł kary.

Wstrzymaniem transportów i mandatami dla kierowców zakończyły się również kontrole siedmiu samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Tego samego dnia przeładowane busy zatrzymali inspektorzy na ul. NSZZ Solidarność w Radomiu – na odcinku krajowej „dwunastki”. Niechlubny rekordzista ważył z ładunkiem 7,3 tony.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Chcemy, żeby nasze publikacje były powodem do rozpoczynania dyskusji prowadzonej przez naszych Czytelników; dyskusji merytorycznej, rzeczowej i kulturalnej. Jako redakcja jesteśmy zdecydowanym przeciwnikiem hejtu w Internecie i wspieramy działania akcji "Stop hejt".
 
Dlatego prosimy o dostosowanie pisanych przez Państwa komentarzy do norm akceptowanych przez większość społeczeństwa. Chcemy, żeby dyskusja prowadzona w komentarzach nie atakowała nikogo i nie urażała uczuć osób wspominanych w tych wpisach.

Komentarze

Redaktór 13.03.2020 17:37
A co grozi "redaktorą"???

Chcemy, żeby nasze publikacje były powodem do rozpoczynania dyskusji prowadzonej przez naszych Czytelników; dyskusji merytorycznej, rzeczowej i kulturalnej. Jako redakcja jesteśmy zdecydowanym przeciwnikiem hejtu w Internecie i wspieramy działania akcji "Stop hejt".
 
Dlatego prosimy o dostosowanie pisanych przez Państwa komentarzy do norm akceptowanych przez większość społeczeństwa. Chcemy, żeby dyskusja prowadzona w komentarzach nie atakowała nikogo i nie urażała uczuć osób wspominanych w tych wpisach.
analny fabeta 13.03.2020 16:47
Widzę że w redakcji na prawdę pracują wybitni poloniści,albo osoby którym myślenie sprawia ból i mogą pisać wyłącznie na znanej skądinąd zasadzie Copy'ego-Paste'a: "Wobec obu przewoźników toczą się teraz postępowania administracyjne. Przedsiębiorcą grozi po 15 tys. zł kary." Rzeczownik,liczba mnoga w celowniku (komu/czemu) PRZEDSIĘBIORCOM. Za co wy wierszówkę bierzecie,jak nie potraficie popełnić (bo o pisaniu ciężko tu mówić) tekstu w którym nie ma błędu ortograficznego czy stylistycznego...

Chcemy, żeby nasze publikacje były powodem do rozpoczynania dyskusji prowadzonej przez naszych Czytelników; dyskusji merytorycznej, rzeczowej i kulturalnej. Jako redakcja jesteśmy zdecydowanym przeciwnikiem hejtu w Internecie i wspieramy działania akcji "Stop hejt".
 
Dlatego prosimy o dostosowanie pisanych przez Państwa komentarzy do norm akceptowanych przez większość społeczeństwa. Chcemy, żeby dyskusja prowadzona w komentarzach nie atakowała nikogo i nie urażała uczuć osób wspominanych w tych wpisach.
zez - 13.03.2020 16:06
Często widzę wojskowe lawety przewożące czołgi. - Muszą być z tektury, skoro nie przekraczają dop. nacisku na drogę. Może kierowcy powinni teraz kaszleć na inspektorów ?

Chcemy, żeby nasze publikacje były powodem do rozpoczynania dyskusji prowadzonej przez naszych Czytelników; dyskusji merytorycznej, rzeczowej i kulturalnej. Jako redakcja jesteśmy zdecydowanym przeciwnikiem hejtu w Internecie i wspieramy działania akcji "Stop hejt".
 
Dlatego prosimy o dostosowanie pisanych przez Państwa komentarzy do norm akceptowanych przez większość społeczeństwa. Chcemy, żeby dyskusja prowadzona w komentarzach nie atakowała nikogo i nie urażała uczuć osób wspominanych w tych wpisach.
Truck driver 13.03.2020 16:42
Wojskowe lawety przewożące czołgi,są zawsze pilotowane przez Wojskową Służbę Ruchu i "idą" jako gabaryty,chociaż w dzień. Inna sprawa że wojskowe pojazdy nie podpadają pod jurysdykcję ITD,tak samo jak kierowców nie obowiązują np przepisy Konwencji AETR o czasie pracy kierowców (nawet tachografu nie mają).

Chcemy, żeby nasze publikacje były powodem do rozpoczynania dyskusji prowadzonej przez naszych Czytelników; dyskusji merytorycznej, rzeczowej i kulturalnej. Jako redakcja jesteśmy zdecydowanym przeciwnikiem hejtu w Internecie i wspieramy działania akcji "Stop hejt".
 
Dlatego prosimy o dostosowanie pisanych przez Państwa komentarzy do norm akceptowanych przez większość społeczeństwa. Chcemy, żeby dyskusja prowadzona w komentarzach nie atakowała nikogo i nie urażała uczuć osób wspominanych w tych wpisach.
Reklama