S12. Starosta radomski komentuje wybór GDDiA

W piątek, 28 lutego zespół opiniowania projektów inwestycyjnych (ZOIP) warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zarekomendował do realizacji wariant B przebiegu trasy S12, przy czym samorządy optowały za wariantem A. 

"Przez cały czas opiniowania wariantów, konsekwentnie podtrzymywaliśmy nasze stanowisko w sprawie wyboru wariantu A - jako najbardziej korzystnego dla mieszkańców powiatów radomskiego i zwoleńskiego. Przypomnę, że za wariantem A jako najmniej inwazyjnym w istniejącą tkankę przyrodniczą, opowiedziała się również Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Radomiu. Widzimy jednak, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma zupełnie inny pogląd na przebieg trasy S12. Według drogowców, wybór wariantu podyktował algorytm, czyli wyliczenia w oparciu o czynniki środowiskowe, społeczne, techniczne i ekonomiczne. Tymczasem to właśnie czynnik społeczny jest bardzo wyraźny: jest nim mocny głos przedstawicieli gmin Kowala, Skaryszew, Gózd, Tczów, Zwoleń, Policzna, Przyłęk oraz powiatów radomskiego i zwoleńskiego, którzy podają konkretne argumenty za wariantem A, ponieważ znają najlepiej uwarunkowania lokalne i trudności, w tym wyburzenia domów, jakie będą wynikały z wariantu B. Drogowcy optują też za wariantem B jako zgodnym z oczekiwaniami władz Radomia, chociaż przyszła trasa S12 nie prowadzi przez teren tego miasta. Mimo tego dziękuję wszystkim samorządowcom za wspólne stanowisko i za wielokrotne podnoszenie kwestii niekorzystnych dla mieszkańców tych powiatów" - skomentował na Facebooku Waldemar Trelka, starosta radomski. 

"W dalszym ciągu czeka nas natomiast walka o dalszy przebieg w kierunku wschodnim. Według obecnej propozycji trasa S12 przebiegałaby w odległości aż 8 km od lotniska. To wyzwanie, które stoi zarówno przed nami, jak i PPL-em" - skomentował z kolei wybór GDDiA prezydent Radomia, Radosław Witkowski.

Za wariantem A były np. gminy Orońsko, Kowala, Skaryszew, Gózd, Tczów, Policzna, Przyłęk, Puławy; w początkowej fazie przebiegającym w oddaleniu od Radomia. Samorządy uznały go za najkorzystniejsz dla lokalnych społeczności oraz ograniczającym niekorzystne skutki środowiskowe, gospodarcze i demograficzne, zwłaszcza w gminach Kowala, Skaryszew, Gózd czy Tczów.