Zgodnie z informacjami przekazanymi przez miasto w odpowiedzi na interpelację radnej Pauliny Markiewicz, prace budowlane rozpoczęły się 20 października 2025 roku i są realizowane na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej w marcu 2025 r. Inwestycja prowadzona jest w ramach zadania obejmującego budowę kanalizacji deszczowej wraz z przepompownią i zasilaniem na Pl. Ołdakowskiego, która ma poprawić retencję i odprowadzanie wód opadowych z rejonu Ustronia i tunelu pod Al. Grzecznarowskiego.
Do połowy stycznia rozebrano fragment istniejącego kanału deszczowego w miejscu włączenia nowej instalacji, wybudowano nowy kanał z rur polietylenowych o długości 16 metrów, zamontowano dwie betonowe studnie. Powstał też zbiornik przepompowni wód deszczowych, na razie bez wyposażenia.
Docelowo istniejąca kanalizacja deszczowa biegnąca pod tunelem zostanie połączona z kanałem na Pl. Ołdakowskiego nowym grawitacyjnym kanałem, czyli takim, w którym woda spływa sama, pod wpływem grawitacji, bez użycia pomp. Dotychczasowe połączenie zostanie wyłączone z eksploatacji.
Gdy w kanalizacji na Pl. Ołdakowskiego będzie nadmiar wody i nie będzie ona mogła sama odpłynąć, trafi do nowej przepompowni. Stamtąd pompy wypchną ją rurami do kanalizacji, żeby woda nie zbierała się w tunelu podczas ulewy.
Zgodnie z harmonogramem, zakończenie robót planowane jest do 30 kwietnia 2026 roku. Do wykonania pozostało jeszcze dokończenie komory włączeniowej do kolektora (kolektor to główna rura, która zbiera wodę z innych mniejszych rur), pełne wyposażenie przepompowni wód deszczowych oraz budowa kolejnych 51,2 m kanału, wraz z wykonaniem 41-metrowego przecisku pod Al. Grzecznarowskiego. Następnie konieczna będzie przebudowa studni na istniejącej kanalizacji oraz wykonanie nowego wpustu deszczowego w tunelu. Na samym końcu nastąpi trwałe zaślepienie starego połączenia z kolektorem.
Wartość umowna robót budowlanych wynosi 1 066 663,47 zł brutto.
Niezależnie od samej inwestycji kanalizacyjnej, Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji planuje uruchomienie systemu monitoringu zalania jezdni pod wiaduktem. W ramach Inteligentnych Systemów Transportowych mają zostać zamontowane czujniki poziomu wody, które po przekroczeniu określonych progów uruchomią system ostrzegania. Obejmie on m.in. sygnalizację świetlną, tablice zmiennej treści (VMS), tablice informacyjne oraz powiadomienia dla służb i kierowców.
Zgodnie z dokumentacją projektową, w rejonie dojazdów do tunelu ma powstać sześć tablic VMS, które umożliwią szybkie przekierowanie ruchu na trasy objazdowe w przypadku zalania i czasowej nieprzejezdności Al. Grzecznarowskiego.
Napisz komentarz
Komentarze