Miasto otrzymało w październiku 2021 r. w ramach Polskiego Ładu 76 mln zł na remont ul. Warszawskiej. Przebudowany zostanie odcinek o długości 4 km (od ronda Narodowych Sił Zbrojnych, tzw. warszawskiego do granic miasta).
- Obecnie MZDiK czeka na program funkcjonalno-użytkowy. Po jego opracowaniu zarząd dróg przystąpi do procedury przetargowej - mówi Dawid Puton, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu - Zgodnie z harmonogramem przetarg ma zostać ogłoszony do 15 kwietnia.
Radni Prawa i Sprawiedliwości złożyli szereg propozycji, które chcieliby ująć w programie funkcjonalno-użytkowym.
- Składamy te propozycje żeby uniknąć sytuacji, w której ta przebudowa ograniczy się wyłącznie do położenia nowego asfaltu - mówi Mateusz Kuźmiuk, radny PiS - Nie chcemy aby jedynym beneficjentem remontu tej drogi byli kierowcy tirów. Na tej przebudowie powinni skorzystać m.in. mieszkańcy Michałowa, Firleja czy Wólki Klwateckiej.
Wśród ich propozycji skierowanych dla pieszych i rowerzystów znalazły się:
- budowa ścieżki rowerowej i ciągu pieszego na całej długości ul. Warszawskiej
- dodatkowe przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Aleksandrowicza
- bezpieczne przejścia dla pieszych (elementy aktywnego przejścia lub sygnalizacja wzbudzana)
- urządzenie zieleni przydrożnej, która będzie pochłaniała spaliny, redukowała hałas, i przeciwdziałała zjawisku "wysp ciepła"
Proponowane rozwiązania dla kierowców:
- pas rozbiegowy - wyjazd z ul. Królowej Jadwigi, Janiszewskiej, Aleksandrowicza, Klwateckiej, Ofiar Firleja i Witosa
- budowa skrzyżowania z ul. Aleksego Grobickiego (konieczność puszczenia ruchu aut ciężarowych, wjazd do strefy)
- przebudowa skrzyżowania z ul. Klwatecką i ul. Ofiar Firleja (m.in. wydłużenie pasa do skrętu w ul. Klwatecką)
- przebudowa skrzyżowania z ul. Kasztelańską i ul. Norberta Barlickiego (przedłużenie drogi odbarczającej do ul. Trzebińskiego
- Mamy konkretne rozwiązania: przebudowy skrzyżowań, budowa pasa rozbiegowego, światła, zieleń - wylicza Łukasz Podlewski, przewodniczący klubu radnych PiS - Nie stać Radomia na buble drogowe, nie chciałbym słyszeć w następnych miesiącach, że na Warszawskiej będzie położony nowy asfalt typu "mercedes". Niech ta inwestycja będzie zrobiona po prostu dobrze.
Przebudowana droga ma mieć po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz pełny układ pieszo-rowerowy.
Napisz komentarz
Komentarze