Celem inwestycji było usprawnienie ruchu samochodów, autobusów, pieszych i rowerzystów, a jednocześnie zapewnienie dojazdu do firm działających w strefie przemysłowej. Przetarg na rozbudowę ulicy Fołtyn MZDiK ogłosił dokładnie 22 grudnia ubiegłego roku. Dwanaście miesięcy później, 21 grudnia, odbył się odbiór końcowy tej inwestycji z udziałem władz miasta.
- Dobre drogi to jeden z warunków rozwoju gospodarczego. Stąd moja decyzja, aby przebudować ulicę Marii Fołtyn. Cieszę się, że ta inwestycja wreszcie po wielu latach doszła do skutku. To szansa dla tych firm na rozwój i tworzenie nowych miejsc pracy, ale to też odpowiedź na postulaty przedsiębiorców, którzy apelowali o przebudowę tej ulicy - mówi prezydent Radosław Witkowski.
Rozbudowa objęła odcinek o długości ponad kilometra. To niemalże cała ulica Fołtyn, z wyjątkiem krótkiego fragmentu przed światłami, przebudowanego przy okazji modernizacji ulicy Kozienickiej.
- Ul. Marii Fołtyn tak naprawdę powstała zupełnie od nowa. To nie tylko nowa nawierzchnia, ale też kanalizacja, oświetlenie, ciąg pieszo-rowerowy i chodniki. Powstały też zjazdy do posesji, zatoki parkingowe na ok. 350 samochodów oraz nowa pętla autobusowa przy ulicy Holszańskiej – wylicza wiceprezydent Mateusz Tyczyński. - Wreszcie ta ulica w strefie przemysłowej wygląda tak, jak powinna.
Dojazd do parkingu odbywa się wyłącznie drogami serwisowymi, dzięki czemu samochody wycofujące ze stanowisk nie utrudniają przejazdu główną jezdnią ulicy Fołtyn. Po północnej stronie jezdni powstał asfaltowy ciąg pieszo-rowerowy. Dodatkowo został on przedłużony do ulicy Kozienickiej, aby połączyć dwie ścieżki.
Jak informuje MZDiK, autobusy miejskie linii 10 trafią na swoją docelową trasę w tym rejonie od 3 stycznia 2022 roku.
Inwestycja kosztowała ponad 10,3 mln zł, z czego 4 mln zł to dotacja, którą miasto otrzymało od samorządu województwa mazowieckiego.
Tak ulica Marii Fołtyn wyglądała przed remontem:
Napisz komentarz
Komentarze