Początkowo Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji zamierzał przeznaczyć na ten cel 88.560.000 złotych brutto. W wyniku przetargu, w którym najtańszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm Dolnośląskie Linie Autobusowe z Wrocławia, Meteor z Jaworzna oraz Irex-4 ze Świętochłowic, Radom zaoszczędzi łącznie prawie dziewięć milionów złotych. Zwycięzca zaproponował realizację zamówienia za 79.606.800 złotych brutto. W przetargu wystartowało ogółem siedmiu oferentów (w tym jedno konsorcjum), z czego najwyższa propozycja wynosiła 97.297.200 złotych brutto.
W imieniu Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji
umowę w miniony piątek podpisali pełniący obowiązki dyrektora
Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji Jacek Podsiadło oraz w
imieniu zwycięskiego konsorcjum prezes zarządu Dolnośląskich
Linii Autobusowych Mirosław Zieliński.
Umowa dotyczy 23 fabrycznie nowych autobusów marki Solaris Urbino 12. Konsorcjum firm, którego liderem są Dolnośląskie Linie Autobusowe, będzie musiało wprowadzić do ruchu pierwszych osiem pojazdów najpóźniej w 170 dniu od podpisania umowy, to znaczy od 4 marca. Pięć dni później powinno jeździć łącznie15 nowych autobusów, a po kolejnych pięciu dniach musi być już komplet. Porozumienie z nowym operatorem kilku radomskich linii będzie obowiązywała przez 120 miesięcy, licząc od daty zawarcia umowy - czyli do marca 2026 roku.
Jak wyjaśnia MZDiK, zgodnie z założeniami umowy, pojazdów ma być 23, z czego maksymalnie 22 w ruchu i jeden rezerwowy. Wszystkie powinny być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2016 roku. Muszą mieć ponad 11,5 metra długości, troje drzwi, niską podłogę, minimum 95 miejsc dla pasażerów, w tym przynajmniej 25 siedzących oraz dodatkowo po jednym miejscu na wózki: dziecięcy i inwalidzki. Nowe autobusy muszą spełniać normę emisji spalin EURO-6, być wyposażone w klimatyzację, ogrzewanie, monitoring, nagłośnienie, system automatycznego zliczania pasażerów wysiadających i wsiadających oraz łączność radiową kierowców z bazą. Pojawią się w nich również urządzenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz Radomskiej Karty Miejskiej. Pojazdy będą oczywiście pomalowane w obecnie obowiązujące barwy miejskie, zgodnie ze strategią marki Radomia.
