Przystanek kolejowy pod wiaduktem. Jak przebiegają prace?

Teren pod budowę przystanku Radom Wschodni jest już gotowy. Wykonawca zdemontował stary wiadukt, w tym podporę, która znajdowała się między torami.

- Kolejno planowane jest wybudowanie podpór w międzytorzu, na których oparta będzie konstrukcja nowego wiaduktu. Prace przygotowawcze przy budowie peronu rozpoczną się na początku 2024 r - informuje Karol Jakubowski z PKP Polskich Linii Kolejowych.

Nowy przystanek ma ułatwić komunikację z Portem Lotniczym Warszawa-Radom.

Na przystanku Radom Wschodni przewidziano peron wyspowy dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się oraz pasażerów z ciężkimi bagażami, korzystających z lotniska. Dostęp z peronu na wiadukt drogowy będzie możliwy zarówno poprzez schody stałe, ruchome, jak również windy. Znajdą się tam także wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco oraz stojaki rowerowe.

Planowane zakończenie budowy peronu przy wiadukcie ul. Żeromskiego to II kwartał 2025 r.