Budowa SOR-u. "Zgodnie z harmonogramem"

Trwa budowa nowego budynku Szpitalnego Oddziału Ratunkowego przy Mazowieckim Szpitalu Specjalistycznym w Radomiu. Prace idą zgodnie z harmonogramem.

- Aktualnie trwa betonowanie ostatniego stropu nad parterem budynku. Wykonywane są prace związane z murami ścian  osłonowych po południowej stronie obiektu. Wykonana została rampa zjazdowa główna oraz połowa rampy wschodniej - informuje Tomasz Turczyn, kierownik budowy - Trwają prace związane z kanalizacją deszczową i sanitarną od strony zachodniej i wschodniej budynku.

Układane są też korytka elektryczne w garażu podziemnym dla instalacji wysoko i nisko prądowych. Wykonano już wszystkie szachty windowe i schody wewnętrzne do garażu podziemnego. Generalnie wykonano już konstrukcje żelbetowe budynku w 95%. W planach jest, by pod koniec września wykonać całkowite pokrycie dachu.

Nowy SOR będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu oddziałów w kraju. W jednym budynku znajdą się wszystkie niezbędne strefy porządkujące i usprawniające schemat udzielania pomocy pacjentom przybywającym do SOR, kilka poczekalni, strefa wyłącznie dla dzieci, gabinety diagnostyczne z możliwością wykonania RTG, USG czy TK, gabinety konsultacyjne, zabiegowe, ginekologiczno-położnicze, izolatki, sale obserwacyjne, sala zabiegowo-operacyjna, pomieszczenie resuscytacji czy ambulatorium. Nowy budynek SOR ma być przestronny i komfortowy. W projekcie przewidziano ponad 350 miejsc w poczekalniach, 28 łóżek obserwacyjnych, ponad 100 miejsc parkingowych, 14 gabinetów lekarskich, 5 gabinetów zabiegowych, 27 łazienek. Obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.

W nowym budynku wejście pacjentów odbywać się będzie bezpośrednio z poziomu terenu. Koncepcja budowy przewiduje stworzenie przedsionka dla karetek pogotowia. Komunikację pacjentów leżących pomiędzy SOR i resztą oddziałów szpitalnych zapewni nadziemny łącznik. Powierzchnia użytkowa nowego budynku SOR wyniesie ok. 6,4 tys. mkw (a powierzchnia zabudowy ok. 3,8 tys. mkw). 

Budowa nowego SOR rozpoczęła się pół roku temu i potrwa szacunkowo do końca 2023 roku. Inwestycja jest w całości finansowana przez Samorząd Województwa Mazowieckiego. Jej wykonawcą jest firma Strabag.