Milena Majewska
Już w wersji podstawowej Comfort oferuje reflektory LED, kamerę cofania czy adaptacyjny tempomat. Wyższe wersje wyposażenia oferują dodatkowe elementy, takie jak podgrzewane fotele przednie, automatyczną klimatyzację 2-strefową, przyciemniane szyby, system multimedialny z 9-calowym ekranem dotykowym, nawigacją, a także panoramiczny, szklany dach i kamerę 360.
Testowany przeze mnie model to wersja Elegance, z 17-calowymi felgami, napędem na cztery koła ALLGRIP i 129 konnym silnikiem.
Ceny S-Crossa zaczynają się od niespełna 100 tys., za najbogatszą wersję zapłacimy ok. 140 tysięcy.
Jak podaje producent spalanie kształtuje się na poziomie między 5-6 litrów, do 6,5 przy wyższych prędkościach.
Napisz komentarz
Komentarze