Dwa pojazdy trafiły do oddziału w Radomiu, po jednym otrzymała jednostka w Warszawie i Ostrołęce. Furgony są wyposażone w nowoczesne wagi samochodowe, testery diagnostyczne, sonometry i dymomierze. Tester diagnostyczny EOBD umożliwi szybką ocenę stanu różnego rodzaju układów pojazdu np. hamulcowego, czy układu oczyszczania spalin. Dymomierz zmierzy poziom zadymienia spalin, sonometr poziom hałasu emitowanego przez układ wydechowy, laserowy pirometr temperaturę tarcz hamulcowych, przymiary – wysokość i długość pojazdów, a z wykorzystaniem specjalnych zestawów sprawdzone zostanie paliwo. Pojazdy zostaną zważone z wykorzystaniem nowego typu przenośnych, dynamicznych wag samochodowych umożliwiających wykonanie pomiaru w trakcie jednokrotnego przejazdu samochodu przez wagi. Specjalistyczny sprzęt kontrolny pomoże inspektorom w walce z niesprawnymi, niebezpiecznymi i zatruwającymi środowisko naturalne, czy niszczącymi drogi przeciążonymi pojazdami. W tylnej przestrzeni każdego z czterech radiowozów znajduje się wysokiej jakości sprzęt, dzięki któremu inspektorzy ITD będą mogli jeszcze dokładniej skontrolować stan techniczny pojazdów, sprawdzić ich tonaż i wymiary. Dodatkowo furgony są wyposażone w część biurową.
- Wnętrze pojazdu jest bardzo komfortowe, jeśli chodzi o kontrole kierowców czy też prace inspektorów. Wyposażone są w typowy sprzęt biurowy, czyli drukarki, laptopy. To pozwoli funkcjonariuszom sprawnie przeprowadzać kontrole - mówi Zbigniew Kapciak I Z-ca Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego.
Sprzęt umożliwi przeprowadzenie kompleksowych kontroli pojazdów przede wszystkim w transporcie ciężkim. Zakres kontroli ITD jest szeroki. Polega na sprawdzeniu przede wszystkim stanu technicznego pojazdów, tonażu samochodów i poprawności działania tachografu. Oprócz tego inspektorzy sprawdzają trzeźwość i czas pracy kierujących, a także wymagane uprawnienia i dokumenty przewozowe.
Radiowozy zostały zakupione w ramach realizacji projektu „Wzmocnienie potencjału Inspekcji Transportu Drogowego”. Realizowana inwestycja przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego to kolejny etap ponad 65-milionowego projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.
Napisz komentarz
Komentarze