Radom w czołówce miast przyjaznych rowerzystom

W rankingu ocenie zostało poddanych 38 miast. To m.in., poza Radomiem, Warszawa (6.), Katowice (16.), Rzeszów (21.) i Kielce (32.). - Setki godzin spędzonych na opiniowaniu projektów, przygotowywaniu wniosków do budżetu obywatelskiego, wysyłaniu pism do Urzędu Miasta spowodowało, że w Rankingu miast przyjaznym rowerzystom rowertour awansowaliśmy z 6 miejsca na 3. Doceniono nas m.in. za nasze sztandarowe projekty: kontraruch, 2,5 tysiąca miejsc parkingowych przy stojakach u-kształtnych (m.in. w ramach akcji z Wyborcza.pl Radom) czy nawierzchnię tras z asfaltu. Na szczęście wzięto pod uwagę ankietę wypełnioną przez nas. Ta wypełniona przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu zawierała puste pola oraz niekompletne informacje” (pisownia oryginalna) - napisało na Facebooku Stowarzyszenie Bractwo Rowerowe.

Oceniając miasta pod uwagę wzięto 12 kryteriów, a wśród nich np. łączną długość pasów ruchu dla rowerów, dróg dla rowerów, dróg dla rowerów i pieszych oraz tych dróg, którymi rowerem jeździć można, ale innym pojazdem już nie, w stosunku do wielkości miasta. „Obliczając wielkość miast, zsumowaliśmy długość dróg publicznych i podwojoną liczbę mieszkańców” - czytamy w „Rowertour”. Radom otrzymał tu 10,4 punktów; najwięcej, bo 18,1, dostał Rzeszów.

Pod uwagę brana była też długość rowerowej infrastruktury drogowej o nawierzchni asfaltowej w stosunku do długości ścieżek rowerowych np. z kostki brukowej. Tu Radom otrzymał maksymalną liczbę punktów. Tak samo wysokie noty Radom otrzymał także za centrum miasta przyjazne rowerzystom, za liczbę stojaków umożliwiających przypięcie roweru na ramę w stosunku do liczby mieszkańców czy parki miejskie, w których można spędzić czas z dala od silnikowych oparów.

Za długość dróg dla pieszych i rowerów w stosunku do długości pozostałej rowerowej infrastruktury drogowej Radomiowi przyznano 2,5 punktu na 3. „Rowertour” docenił także długość infrastruktury rowerowej wybudowanej w ostatnich dwóch latach i przyznał za to 2 punkty (na 3). W skali 0-3 dwa punkty zostały przyznane za korzystanie przez samorząd z finansowania zewnętrznego przy tworzeniu miasta przyjaznego rowerzystom i współpracę z ościennymi gminami.

Zero punktów Radom otrzymał za brak remontów w ciągu ostatnich dwóch lat istniejącej już infrastruktury rowerowej oraz za sieć dróg rowerowych i stref uspokojonego ruchu, które umożliwiałyby swobodne przedostanie się z centrum na obrzeża miasta.

W sumie Radom zdobył 47,9 punktów, co dało mu trzecie miejsce na podium (w 2016 roku było to 6. miejsce). Drugie miejsce zajął Gdańsk (49,8), a pierwsze Wrocław (50,4). Najgorzej w rankingu wypadł Chorzów, który uzyskał 19,6 punktu i tym samym zajął 38 miejsce.