Głównym celem tej inwestycji jest odciążenie Śródmieścia, w tym szczególnie ulicy 25 Czerwca, gdzie swoje prace planują Wodociągi Miejskie i którą w ciągu doby przejeżdża nawet około 20 tysięcy samochodów. Pierwszy fragment trasy N-S będzie miał długość prawie 1100 metrów. Między rondem obok dworca PKS a ulicą Słowackiego powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Tam właśnie przewidywane jest największe natężenie ruchu. Dalej będzie można pojechać w kierunku ulicy Szklanej jedną jezdnią o szerokości siedmiu metrów. Zaprojektowane zostały też chodniki i drogi rowerowe. Dzięki węzłowi u zbiegu ulic Beliny-Prażmowskiego i Słowackiego powstaną dogodne połączenia pomiędzy dworcami PKP oraz PKS a Glinicami lub osiedlem Nad Potokiem.
Oferty w przetargu można składać do 5 kwietnia 2018 roku. Pierwszy odcinek trasy ma być gotowy do 30 czerwca 2019 roku. W następnych latach planowane są kolejne etapy inwestycji. Drugi etap obejmie fragment między Południem a Plantami (obok torów - od Czarnoleskiej do zbiegu z Żakowicką), natomiast jako ostatni będzie wykonywany odcinek pomiędzy Szklaną a Struga (od nowego ronda pod wiaduktem na Żeromskiego przez łąki przy osiedlu Nad Potokiem).
Napisz komentarz
Komentarze