Kierowcy narzekają, ul. Okulickiego zwężona

PANie Puton nie opowiadaj Pan głupot ZApraszam na Słowackiego za rondem tam wszystkie przystanki są na ścieżce rowerowej !!!!! I co można

Pytanie czy powstanie jakaś społeczna przeciwwaga dla bractwa rowerowego? Czy oni są jakąś wyrocznią dla urzędników głoszącą prawdę objawioną? Wszędzie ich pełno ich pomysły to ciągłe dokuczanie kierowcom ostatni przykład to lobbowanie bractwa za zwężeniem dla ruchu samochodowego ul. Narutowicza. Szczytem głupoty tej organizacji było wspieranie powstania strefy tempo 30 w centrum miasta (debilizm tego czegoś można sprawdzić np na skrzyżowaniach Kilińskiego, Niedziałkowskiego i Skłodowskiej-Curie szczególnie w godzinach szczytu) oraz wytyczanie kontrapasów jak popadnie bez konsultacji z mieszkańcami właściwych ulic. Ale to nic co tam samochody, ważne że rowery mają którędy jeździć.

cóż można powiedzieć, DEBILE

Takie prace to się robi na wiosnę, a nie w grudniu po południu!!!! Nie dość, że ludziom utrudniają życie w ciągu dnia to jeszcze pewnie nie będzie chodnika na Święta BN. Kto w tym mieście rządzi? A nie pomyśleli, że wyskoczy mróz, że spadnie śnieg czy też o tym, że mogą być kolizje, a nawet wypadki spowodowane tymi śmiesznymi pracami? Paranoje gonią paranoje....jak nie kładka to teraz ścieżki rowerowe......

a może rowerzyści powinni wreszcie zacząć opłacać obowiązkowe oc, bo jak na razie jeżdżą jak święte krowy i wydaje się im że wszytko mogą, a za wyrządzone szkody w ruchu drogowym czują się bezkarni - może jak przyjdzie im płacić z polisy za uszkodzenia to wtedy zrozumieją dlaczego kierowcy za nimi nie przepadają. jeżeli bractwo rowerowe czuje się aż takim ważnym organem doradczym, to może zajęło by się uświadamianiem rowerzystów do czego służą ścieżki rowerowe i jak należy z nich korzystać. ile jest takich sytuacji, że pomimo, że mają tą swoją ścieżkę to i tak jadą ulicą, albo jadąc taką ścieżką rozpychają ludzi idących chodnikiem na boki i obrzucają przy tym przechodniów soczystym słownictwem. zgadzam się z tym co napisał marcin w kwestii zachodu, ale tam panuje inna kultura wzajemnego poszanowanie się pomiędzy kierowcami i rowerzystami. tam nikt sobie nie utrudnia jazdy, bo ulica jest ulicą, ścieżka rowerowa jest ścieżką rowerową, a chodnik jest chodnikiem i wszyscy wiedzą do czego każde z nich służy.

Był jeden pas i jest jeden pas. Nic się nie zmieniło. To że przystanek przesunięty rozumiem, ale po co było aż taki wysunięty dzyndzel budować, tego nie rozumiem. Fajnie, że teraz myśli się rónież o cyklistach, bo do tej pory wszystko robiło się pod samochody, a jak byłeś pieszy albo cyklista to nie miałeś żadnych praw. Na szczęście to się zmienia, ale widzę, że nie wszyscy nadążają.

Skoro w 100 tysięcznym Jaworznie udało się uspokoić ruch i poprawić bezpieczeństwo to dlaczego nie u nas w Radomiu? Przebudowa ulic w postaci m.in. zwężeń i szykan doskonale się tam sprawdziły i do zera wyeliminowały ofiary śmiertelne. W krajach zachodnich to już po prostu standard i nikogo nie dziwią podobne praktyki. No ale w Polsce to oczywiście SZOK i mentalne zacofanie... niestety. I mówię to jako kierowca, rowerzysta i pieszy który niemal codziennie porusza się ulicą Okulickiego.

Uważam, że miasto jest przede wszystkim dla pieszych ale nie tylko. Bractwo Rowerowe wymusza nielogiczne rozwiązania na władzach miasta. Przykład Narutowicza/Traugutta. Gdyby Ich pierwotna koncepcja przeszła sami sobie zrobiliby kuku. Pamiętam wystąpienie Prezesa na Żeromskiego, gdzie stwierdził, że kamizelki odblaskowe dla rowerzystów to pomyłka.

Ile ta banda jest w stanie jeszcze s...ć do wyborów?

LUDZIE, ZACZNIJCIE LOGICZNIE MYŚLEĆ, JAKIE ZWĘŻENIE??? PRZECIEŻ DO TEJ PORY BYŁO TAM PO JEDNYM PASIE RUCHU W KAŻDYM KIERUNKU I NADAL BĘDZIE PO JEDNYM, TYLKO BEZ WYSEPKI POŚRODKU. BYŁ JEDEN PAS DO RONDA I NADAL BĘDZIE JEDEN, WIĘC O CO TE NARZEKANIA???

Takie są skutki działań "wielkomiejskich" Witkowskiego i Frysztaka. Zwężać ulice, spowalniać ruch, wprowadzać utrudnienia dla kierowców a budować ...ścieżki rowerowe. Te będą dla tych panów oznaką nowoczesnego i światowego miasta. Następna w kolejności do zepsucia i zwężenia będzie ulica Narutowicza. Zróbmy dla nich zrzutkę na delegację i wyślijmy do Kielc, Rzeszowa Torunia aby zobaczyli jak powinny wyglądać rozwinięte miasta. Tam buduje się miejskie autostrady, wielopoziomowe skrzyżowania, tunele, wiadukty. U nas zwężenia ulic, mini ronda i..międzyosiedlowa autostrada N-S jako...jedno jezdniowa dróżka. Gdyby takich władców wysłać na Saharę to...w krótkim czasie piasku by tam zabrakło.

Czy chodzi o "bractwo rowerowe" z MZD i K ?...........

I tak po raz kolejny coś co powstaje sprawi,że społeczeństwo kierowców jeszcze bardziej znienawidzi rowerzystów , ja jako rowerzysta jestem zaskoczony tym co zobaczyłem na fotografii..... jak najbardziej jestem za infrastrukturą rowerową w naszym regionie , powstało wiele poprawnych ciągów pieszo rowerowych ,dróg dla rowerów, wszystko by rowerzyści ustąpili miejsca na ulicach pojazdom silnikowym - powstała piękna droga do Skaryszewa na mieście również , ale tu niestety mi jako rowerzyście też się to nie podoba , apel do kierowców - nie mierzmy wszystkich " rowerzystów " jedną miarą , nie wszystko co powstaje w naszym mieście jest naszą winą ,czy też naszą inicjatywą .

Jedna z ważniejszych ulic zwężona, a w planach jest jeszcze zwężenie Narutowicza. Tendencja odwrotna niż w reszcie Polski, niż na całym świecie. Czemu póżniej się dziwymy, że z naszego miasta robi sobie żarty cały kraj?

"Poprawki w projekcie były konsultowane z bractwem rowerowym – powiedział Puton" A kierowcami? Rowerzystów jeżdzi po Okulickiego 100, 200 dziennie, a samochodów 5000? W takich przypadkach, na usta cisną się słowa uznane za niecenzuralne.