Nowa kładka to solidna konstrukcja, która posłuży przechodniom długi czas. Całkowita długość tego obiektu wynosi ponad 26 m. (w tym prawie 20 m stanowi główny pomost nad ul. Sandomierską). Kładka ma szerokość około 3,7 m, z czego rzeczywista przestrzeń dla pieszych (między poręczami) wynosi dokładnie 324 cm. Stara przeprawa była nieznacznie węższa. Pomost kładki jest oparty na przyczółkach i żelbetowym filarze, a po obu stronach powstały schody i pochylnie dla wózków. Podjazd północny ma 23, zaś południowy 52 m długości. Te liczby uzasadnione są koniecznością zachowania przepisowych spadków, nie większych niż sześć procent. Im zatem większa jest różnica poziomów pomiędzy kładką dla pieszych a terenem wokół niej, tym dłuższa musi być pochylnia.
Wykonawcą zadania była radomska firma A-Z BUD, która w przetargu zaoferowała cenę ponad 1,35 mln zł. Prace przy budowie nowej kładki trwały nieco dłużej niż początkowo było to zakładane, czyli nie do września, ale do przełomu października oraz listopada. Było to uzasadnione koniecznością zmiany pochylni. Odbiory techniczne nie oznaczały natychmiastowego otwarcia jej dla pieszych. Konieczne było jeszcze uzyskanie zgody inspektora nadzoru budowlanego. Na początku grudnia, po jej otrzymaniu, przeprawa została otwarta.
Już na etapie wykonawstwa pojawiły się głosy mieszkańców Ustronia, że inwestycja - ich zdaniem - jest zbyt droga, ponieważ sąsiednia kładka (obok klubu osiedlowego), wykonana przez spółdzielnię mieszkaniową, kosztowała mniej. Warto zatem wyjaśnić, że tamta kładka jest przede wszystkim krótsza, bez schodów i pochylni dla wózków. Nie były one tam potrzebne, bo wejścia po obu stronach są na poziomie chodnika. Nasz obiekt jest znacznie dłuższy, wyższy (dzięki temu na Sandomierskiej nie ma ograniczenia wysokości pojazdów do 3,4 m), ma także pochylnie i schody.
Reklama
Kładka nad ul. Sandomierską oddana do użytku
Nowa kładka dla pieszych nad ul. Sandomierską (w pobliżu bloków nr 13 i 16) została już dopuszczona do użytku. Poprzednia przeprawa, pamiętająca jeszcze czasy budowy osiedla Ustronie, musiała zostać rozebrana, ponieważ jej stan techniczny zagrażał już zarówno bezpieczeństwu przechodniów, jak również przejeżdżającym dołem pojazdów.
- 09.12.2017 20:02
Reklama














Napisz komentarz
Komentarze