Najlepsze wiadomości video z Radomia znajdziesz na naszym kanale na YouTube - TUTAJ.
Przetarg został ogłoszony w maju 2015 roku. Do dalszego etapu dopuszczono 5 wykonawców. Obecnie PKP PLK wyłoniło zwycięzcę przetargu. Zostało nim konsorcjum firm Track Tec Construction, Swietelsky Rail Polska, Swietelsky Baugesellschaft, Infrakol, Leonhard Weiss, Intop Warszawa, które za przebudowę trasy między Warką, a Radomiem zaproponowało cenę 527,9 mln zł brutto. Zleceniodawca szacował koszt modernizacji na 672,12 mln zł.
Kolejni oferenci zaproponowali modernizację za cenę 608,8 mln zł brutto, 609,7 mln zł brutto i 735,5 mln zł brutto. Czas wykonania modernizacji trasy z Warki do Radomia to 49 miesięcy. Wykonawca na wykonane prace udzieli 72 miesięcznej gwarancji. W przetargu kryterium oceny ofert była w 70% cena, termin realizacji w 25% oraz okres gwarancji w 5%. Umowa z wykonawca jeszcze nie została podpisana.
Po zakończeniu prac w 2022 pociągi na odcinku między Warszawą a Radomiem pojadą na większości trasy z prędkością 160 km/h. Planowany czas przejazdu dla pociągów TLK i pociągów przyspieszonych kolei mazowieckich wyniesie 1 godzinę i 15 minut. Obecnie najszybszy pociąg z Radomia do Warszawy Centralnej przejeżdża w czasie ponad 2 godzin.
Najświeższe wiadomości z Radomia i regionu znajdziesz na profilu CoZaDzien.pl na Facebooku - TUTAJ.
