Samochody z napędem hybrydowym to najszybciej rozwijająca się technologia, która przebojem zdobywa rynki. Niekwestionowanym liderem na tym polu jest Toyota i Lexus. Jedna z radomskich i najtańszych korporacji – Rekord Taxi może pochwalić się samochodem o napędzie hybrydowym.
Właścicielem Toyota Auris Hybrid jest Bogdan Dymel, taksówkarz i członek zarządu korporacji Rekord Taxi. - To jest zupełnie inny sposób jazdy niż tradycyjnym samochodem spalinowym. Przede wszystkim to duża oszczędność, 4 litry na 100 km – przyznaje Bogdan Dymel.
Z punktu widzenia kierowcy, zasadę działania hybrydy można ująć w jednym zdaniu — im więcej hamujesz i stoisz w korku, tym więcej oszczędzasz - zupełnie odwrotnie niż w zwykłym samochodzie. Dlatego najwięcej oszczędności przynosi jazda hybrydą po mieście. Czerwone światło co 2 minuty, korki, przejścia dla pieszych. Dla zwykłego samochodu benzynowego może to oznaczać zużycie nawet kilkunastu litrów paliwa na każde 100 km, dla diesla (obok większego spalania) także ciągłe awarie filtra cząstek stałych i zdecydowanie szybsze zużycie sprzęgła. Tylko hybryda korzysta na częstym hamowaniu, a wraz z nią - portfel kierowcy.
Hybryda, czyli połączenie silnika benzynowego z elektrycznym, jest nie tylko najbardziej wyrafinowanym systemem pod maską pojazdu, ale także najbardziej oszczędnym i – jak wynika z raportów bezawaryjności niemieckich TUV – absolutnie bezproblemowym w eksploatacji. W konstrukcji tego napędu nie ma części potencjalnie awaryjnych, takich jak: tradycyjne sprzęgło, alternator, rozrusznik, turbina, filtr cząstek stałych DPF, koło dwumasowe czy pasek klinowy. Dodatkowo system odzyskiwania energii z hamowania oszczędza tarcze i klocki hamulcowe, wydłużając ich żywotność nawet dwukrotnie.
Hybrydowe Rekord Taxi
- Jazda tym samochód jest komfortowa zarówno dla kierowcy, jaki i pasażera – dodaje taksówkarz - Samochód jest przede wszystkim cichy, przyjemny w prowadzeniu i nie szarpie, a komputer sam optymalnie zarządza mocą obu silników, bez udziału kierowcy. Hybryda jest także bezpieczna dla środowiska. Przy trybie hybrydowym nie produkuje spalin. Auto jest funkcjonalne, bagażniki są na tyle duże, że praktycznie każda walizka się zmieści. Akumulatory znajdują się pod kanapą, więc nie zmniejszają pojemności bagażnika.
Co ważne - samochodów hybrydowych w ogóle się nie ładuje. Ich akumulatory ładują się automatycznie dzięki odzyskiwaniu energii podczas hamowania oraz optymalnemu wykorzystaniu mocy silnika benzynowego, a ich żywotność jest tak duża, że można otrzymać na nie aż 10 lat gwarancji.
Hybrydy, dzięki rekordowo niskiemu zużyciu paliwa, wzorcowej bezawaryjności i najwyższej długowieczności, pozwalają oszczędzać zaraz po zakupie. Jeśli do tego dodać wysoką cenę odsprzedaży w porównaniu z autami innych marek, całkowity koszt posiadania samochodu okazuje się bardzo korzystny.
Korzyści z wyboru hybrydy nie kończą się tylko na niskim zużyciu paliwa i bezawaryjności. W wielu krajach Europy właściciele hybryd mogą liczyć także na ulgi podatkowe, które przynoszą duże oszczędności. Dodatkowym ułatwieniem jest możliwość korzystania z buspasów i wjazdu do ścisłego centrum miasta, które w wielu wypadkach jest zamknięte dla ruchu.
Jeżdżący hybrydami mieszkańcy Radomia mogą liczyć na wsparcie miasta. Obowiązuje ich bowiem obniżona stawka abonamentu za parkowanie – jedynie 15 zł rocznie. Jeżeli dodamy do tego ulgi w ponad 20. innych miastach Polski, zyskujemy nawet kilka tysięcy złotych. Jak dodaje Bogdan Dymel, ta zachęta do posiadania samochodu hybrydowego powinna być jeszcze większa.
Jak sprzedają się hybrydy w Radomiu?
Według informacji uzyskanych od radomskiego Dealera Toyoty – Marka Romanowskiego - sprzedaż hybryd w ostatnich 3 latach rośnie kilkadziesiąt procent rocznie. Coraz częściej o hybrydy pytają małe i średnie przedsiębiorstwa. W maju Toyota Romanowski Radom dostarczyła jednemu z klientów aż 9 hybrydowych Aurisów dla pracowników, które zastąpiły w firmie samochody z silnikiem diesla.
- Również ze strony kierowców taksówek widzimy coraz większe zainteresowanie tymi pojazdami. Warszawa, Trójmiasto, Wrocław czy Łódź już mają korporacje taskówkarskie jeżdżące hybrydami – w Radomiu to tylko kwestia czasu, kiedy na ulicach będziemy widywać takie auta - dodaje Marek Romanowski.
Ulgi dla taksówkarzy
Toyota Romanowski Radom przygotowała dedykowaną dla taksówkarzy ofertę obejmującą rabat na samochody, atrakcyjne ubezpieczenie (bez zwyżki za taxi), a także specjalne rabaty na serwis. Auta można kupić, leasingować, jak również wziąć w wynajem długoterminowy za stałą ratą miesięczną. Z oferty mogą skorzystać pojedyncze osoby I korporacje – zapraszamy do składania zapytań na adres mailowy: taxi@toyota.radom.pl.
Jak przyznaje Bogdan Dymel, szczęśliwy posiadacz hybrydy, odczucia klientów co do jazdy tym samochodem są bardzo pozytywne. - Widzę duże zainteresowanie, tym samochodem, pasażerowie często pytają jak się prowadzi taki samochód i czy warto zainwestować. Uważam, że warto – mówi taksówkarz.
