MZDiK przygotowuje się do rozbudowy infrastruktury komunikacji miejskiej w Radomiu. W ramach tego zadania planowany jest zakup dwunastu wiat przystankowych. Nowe zadaszenia w pierwszej kolejności zastąpią mocno wyeksploatowane, pomalowane na czarno wiaty typu włoskiego. Zostały one przed laty zamontowane między innymi na Traugutta przy Piłsudskiego, 25 Czerwca przy Skłodowskiej-Curie, a także na Żeromskiego przy Czachowskiego oraz Kelles-Krauza przy 25 Czerwca.- Planujemy także remont 15 zatok przystankowych, m.in. na Poniatowskiego przy dworcu PKP, na Beliny-Prażmowskiego naprzeciwko dworca PKS, na Traugutta przy naszym punkcie firmowym, na Struga przy popularnym markecie, a także na Limanowskiego przy Lustrzanej. Wyremontujemy również dwie pętle autobusowe na Kierzkowie i Kapturze. Zupełnie nowy przystanek końcowy powstanie natomiast na północy Radomia, przy ulicy Mroza - informuje Dariusz Dębski, rzecznik MZDiK w Radomiu.
Zamówienie obejmuje ponadto montaż kamer obrotowych na pięciu przystankach: na Jana Pawła II przy kwiaciarni, na Struga przy markecie, na placu Dworcowym przy stacji benzynowej, na Chrobrego przy sklepie Żak oraz na Okulickiego przy targowisku. Obraz z kamer będzie przesyłany do stanowiska monitoringu.
- Na oferty wykonawców zainteresowanych tym zamówieniem czekamy do końca stycznia. Wymiana wiat, remont zatok i pętli oraz montaż kamer monitoringu są częścią dużego projektu pod hasłem "Poprawa systemu transportu publicznego w Radomiu poprzez zakup nowego taboru oraz rozbudowę infrastruktury towarzyszącej". W ramach tego projektu planujemy również zakup ośmiu nowych, przegubowych autobusów - obecnie poszukujemy dostawcy tych pojazdów w ramach osobnego przetargu. Autobusy, które chcemy kupić, będą przegubowe, niskopodłogowe, napędzane gazem ziemnym, wyposażone między innymi w klimatyzację i monitoring, w pełni przystosowane dla osób niepełnosprawnych - dodaje rzecznik Dariusz Dębski.
Projekt "Poprawa systemu transportu publicznego w Radomiu poprzez zakup nowego taboru oraz rozbudowę infrastruktury towarzyszącej" jest realizowany w ramach działania 5.1 "Transport miejski" z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Jego wartość to 14 mln 670 tys. zł, natomiast kwota dofinansowania wynosi 10 mln 112 tys. złotych, czyli 85 procent kosztów kwalifikowanych.
