Powstają kolejne "czynówki". Zobacz gdzie!

UL. OPOLSKA

Bardzo zaawansowana jest budowa ul. Opolskiej. Roboty rozpoczęły się tam na przełomie sierpnia i września ubiegłego roku, od wykonania kanału deszczowego. Po zimowej przerwie wykonawca wrócił na plac budowy i w krótkim czasie poczynił spore postępy.

- Pod koniec kwietnia trwało jeszcze ustawianie krawężników oraz budowa chodnika i zjazdów, natomiast obecnie pozostały do położenia już tylko ostatnie warstwy masy bitumicznej. Ulica budowana jest na odcinku około 800 metrów. Zakres zamówienia obejmował wykonanie kanalizacji deszczowej wraz z odwodnieniem ulicy, przebudowę sieci energetycznych niskiego i średniego napięcia, demontaż linii napowietrznych energetycznej i oświetleniowej, a także roboty drogowe oraz budowę oświetlenia - wymienia Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.

Wykonawcą tej inwestycji jest Spółdzielnia Rzemieślnicza Budowlana, która zwyciężyła w przetargu z ofertą na kwotę 1 mln 991 tys. zł. Zgodnie z umową zakończenie prac jest przewidziane na 31 lipca.

UL. GNIEŹNIEŃSKA I POŁABSKA

W tym roku kontynuowana jest także budowę ulic Gnieźnieńskiej i Połabskiej. Radomski Interbud rozpoczął tę inwestycję jeszcze w listopadzie. Zamówienie obejmowało roboty drogowe, wykonanie kanalizacji deszczowej, budowę oświetlenia, przebudowę sieci energetycznych niskiego i średniego napięcia, a także wykonanie sieci wodociągowej.

- Ulica Gnieźnieńska została przebudowana na odcinku o długości 153 metrów, zaś Połabska na odcinku o długości 267 metrów. Prace pochłonęły 981 tys. zł. Obecnie roboty są już na ukończeniu, wykonawca zajmuje się teraz urządzaniem zieleni i ostatnimi pracami porządkowymi. Zapisany w umowie termin zakończenia inwestycji mija 20 września - informuje Dariusz Dębski.

UL. PACIAKA I BACHA

Na początku czerwca rozpoczęły się roboty na ulicach Paciaka i Bacha. Na razie są tam wykonywane roboty ziemne oraz przebudowy sieci elektrycznych i teletechnicznych. - Ulica Paciaka jest budowana na odcinku 78 metrów, zaś Bacha na odcinku 200 metrów. Na obu tych ulicach zaplanowaliśmy wykonanie kanalizacji deszczowej, przebudowę oświetlenia, roboty teletechniczne oraz drogowe. Po zakończeniu prac będą to ciągi pieszo-jezdne - mówi Dębski.

Za budowę ul. Paciaka odpowiedzialny jest Interbud. Koszt inwestycji to 93 tys. 14 zł. Natomiast ul. Bacha buduje Bruk-Bud ze Skaryszewa. Koszt tej inwestycji to 188 tys. 145 zł. Obaj wykonawcy mają po dwa miesiące na zakończenie prac. Obie drogi powinny być gotowe do 5 sierpnia.

UL. MARATOŃSKA I OLSZTYŃSKA

- W ostatnich dniach od przekazania terenu wykonawcom prace przygotowawcze rozpoczęły się także na dwóch innych "czynówkach" - Maratońskiej i Olsztyńskiej. Przy ul. Maratońskiej 1, w pobliżu pawilonu, w którym kiedyś funkcjonował komisariat policji, powstaje dojazd, chodnik i osiem miejsc parkingowych. Dwa z nich będą zarezerwowane dla osób niepełnosprawnych. Roboty pochłoną 165 tys. 461 zł., a wykonawcą jest radomski Perfekt.

- Na ul. Olsztyńskiej budujemy natomiast drogę dojazdową od ulicy Szklanej do budynku z numerem 26D. Za prace odpowiada Spółdzielnia Rzemieślnicza Budowlana z Radomia, wartość inwestycji wynosi 161 tys. 915 zł. Zakończenie obu tych zadań planujemy na 28 sierpnia - informuje rzecznik miejskich drogowców.

W tym roku zaplanowano w sumie dziesięć inwestycji w ramach tzw. czynów społecznych. Na budowę lub modernizację ulic gminnych jest zarezerwowane w budżecie 2 mln zł. Na liście zadań podstawowych znalazły się cztery zadania. Natomiast na przebudowę w ramach czynów społecznych dróg wewnętrznych i chodników radni przeznaczyli również 2 mln zł. Na listę zadań podstawowych wpisano łącznie sześć projektów.

WAŻNE!

Możliwość budowy lub modernizacji ulic gminnych oraz dróg wewnętrznych, przy współudziale finansowym mieszkańców lub innych użytkowników, istnieje w Radomiu od września 1997 roku. Zadania mogą dotyczyć ulic, dla których gmina jest zarządcą. Zakres robót wynika z projektu ustalonego z zainteresowanymi mieszkańcami i może obejmować wykonanie trwałej nawierzchni jezdni z robotami towarzyszącymi, a także budowę chodników i miejsc parkingowych.