[gallery id=296]
Przez ostatnie dwa miesiące wykonano sporo robót. Największy postęp prac widać zwłaszcza na pierwszym etapie trasy, przebiegającym przez Ustronie oraz Prędocinek. Na odcinku między al. Grzecznarowskiego a ul. Grzebieniową jest ułożona podbudowa obu jezdni, drogowcy zaczęli ustawiać pierwsze krawężniki. Podobne prace rozpoczęto przed srogimi mrozami na ul. Armii Krajowej oraz na nowej drodze po wschodniej stronie obwodnicy, która będzie stanowiła dojazd do ul. Grzebieniowej i Witkacego od strony ul. Wyścigowej.
- Zima nie wstrzymała całkowicie robót ziemnych, koparki wybierają ziemię z miejsca, gdzie do niedawna zaczynała się ulica Grzebieniowa. Wcześniej rozebrano starą linię energetyczną przy pobliskiej pętli autobusowej, która kolidowała z budową trasy - mówi Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.
Na rozległym terenie budowy obwodnicy póki co nie spotkamy mostowców z firmy Mosty-Łódź. Przy siarczystych mrozach nie mogą prowadzić części robót przy budowie wiaduktów. Wiele konstrukcji zdążyli wykonać tuż przed nadejściem zimy. Wiadukt przy skrzyżowaniu nowej trasy z ul. Wyścigową stoi już w stanie surowym. Wzniesiono również jeden z przyczółków przyszłego wiaduktu u zbiegu ul. Wiejskiej i Godowskiej. Kiedy skończą się silne mrozy, rozpocznie się budowa drugiego, krańcowego przęsła wiaduktu.
W trzech miejscach (między aleją Grzecznarowskiego a ul. Wyścigową, między projektowanym przedłużeniem ul. Młodzianowskiej a ul. Wiejską oraz między ul. Godowską a torami kolejowymi) powstały betonowe przepusty z gotowych prefabrykatów pod budowaną arterią. W czasie opadów deszczu i roztopów będą one odprowadzały wody z okolicznych pól, natomiast latem umożliwią bezpieczne migracje mniejszej zwierzynie.
Jak już pisaliśmy, drogowcy zlikwidowali kolidującą z przebiegiem nowej trasy górkę saneczkową koło ostatnich bloków przy ul. Osiedlowej. W zamian usypali nową, która znajduje się dosłownie kilkadziesiąt metrów dalej, na terenie należącym do Spółdzielni Mieszkaniowej Ustronie. Wzniesienie jest oddalone od jezdni, chodników i innych przeszkód, dzięki temu zabawa na nowym stoku jest bezpieczna.
W rejonie budowanego węzła drogowego przy ul. Sycyńskiej na razie nic się nie dzieje. Stoi już wiadukt, a obok tunel dla rowerzystów oraz pieszych. Usypano też tzw. ślimaki, czyli wjazdy i zjazdy z obwodnicy na projektowaną trasę N-S. Spory postęp inwestycji widać na Potkanowie, tam leżą już na niektórych fragmentach trasy dwie warstwy asfaltu. Na wiosnę zostaną wznowione roboty przy budowie skrzyżowań i zjazdów z ul. Żelaznej (koło ciepłowni i w okolicach wieży ciśnień).
Budowa 13,5-kilometrowej drogi, łączącej trasę E-77 z al. Grzecznarowskiego (miejskim odcinkiem krajowej "dwunastki") ruszyła w kwietniu. Inwestycja obejmuje budowę czterech wiaduktów drogowych, dziesięciu przejść dla zwierząt, kładki dla pieszych w rejonie ul. Witkacego, tunelu, przejazdów gospodarczych, przepustów, zbiornika wodno-retencyjnego oraz wodno-odparowującego.
- Generalnym wykonawcą prac jest konsorcjum, na czele którego stoi Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Fart z Kielc. Całe przedsięwzięcie pochłonie w sumie ponad 154 mln 420 tys. zł. Zakończenie inwestycji jest planowane na 31 sierpnia 2014 roku - informuje Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.
Utrudnienia w ruchu!
Z powodu budowy obwodnicy południowej występuje sporo utrudnień w ruchu. Na al. Grzecznarowskiego (na wysokości Centrum Handlowego M1) ruch w obu kierunkach odbywa się tylko po jezdni północnej (naprzeciwko komisariatu policji). Odcinki ul. Wyścigowej (od drogi dojazdowej do bloku nr 24 do pierwszych zabudowań po południowej stronie za skrzyżowaniem z Armii Krajowej) i Armii Krajowej (od Wyścigowej do Witkacego) są całkowicie zamknięte dla ruchu. Objazdy są wyznaczone w obu kierunkach przez ul. Armii Ludowej, Młodzianowską i Jana Pawła II lub Wyścigową, Białą i aleją Grzecznarowskiego. Zamknięte są także początkowe odcinki ul. Grzebieniowej i Witkacego (u zbiegu z Armii Krajowej). Objazdy przebiegają ul. Banacha, Słowackiego i al. Grzecznarowskiego. Odcinek ul. Armii Ludowej jest zamknięty dla ruchu kołowego - z wyjątkiem autobusów komunikacji miejskiej oraz pojazdów budowy i dojazdu do posesji. Dojazd do fragmentu ul. Staroopatowskiej odbywa się ul. Ostrowiecką. Nieprzejezdny jest łącznik ul. Radomskiego z al. Grzecznarowskiego. Objazd przebiega ul. Świerkową i Białą.
