Pisowski oszuście - remont budynku dworca to był koszt 10 mln zł i zakończył się w 2013 roku, a remont peronów, tunelu i części układu torowego w mieście za 100 mln zł (jeden z pierwszych rozpoczętych etapów remontu linii kolejowej nr 8 Radom - Warszawa) ukończony w 2015 roku to zasługa ówczesnej premier Kopacz i minister Wasiak. Dzięki temu obecnie na terenie miasta wszystko jest gotowe i tory muszą być wymieniane dopiero za wiaduktem na ul. Lubelskiej.