Skoro trasa Radom - Warka zostanie zamknięta, to może puścić więcej KM przyspieszonych przez Centralną Magistralę Kolejową. Ja wiem, że niektórym ciężko się domyślić, że jakieś 20 000 osób dojeżdża pociągiem codziennie do pracy do Warszawy i są WYKOŃCZENI spędzaniem w pociągu 5-6 godzin dziennie a jak wprowadzą "zastępczą komunikację autobusową" to ci biedni ludzie będą spędzać w pociągu 7-8 godzin dziennie. Nie każdy zaczyna pracę o 8 i kończy o 16, są ludzie zaczynający o 9 jak i ci co pracują na II zmianę od 14. Nie każdy też pracuje 8 godzin na dobę, są tacy co pracują 12. Przyspieszony z Warszawy powinien przez CKM wyjeżdżać do Radomia o 16:30,18:30 i 19:45