Jak informuje Tomasz Siwak, prezes Portu Lotniczego Radom, zakończono już budowę fundamentów pod terminal pasażerski, który zostanie ukończony do końca maja 2013 roku. Zaprojektowano również 500-metrową drogę dojazdową do terminala wraz z oświetleniem, zatokami dla autobusów i taksówek oraz parkingiem.
- Mijający rok okazał się bodaj najważniejszy w działalności Portu
Lotniczego Radom. Przeprowadziliśmy szereg niezwykle istotnych z punktu
widzenia certyfikacji lotniska przedsięwzięć. Cywilna działalność
lotniskowa zostanie uruchomiona na czynnym wojskowym lotnisku w Radomiu
do września przyszłego roku. Robimy wszystko, by dochować tego terminu
licząc, że wszelkie wymagania spełnimy nawet wcześniej - mówi prezes Siwak.
W tej chwili opracowywany jest projekt oświetlenia drogi startowej oraz podejścia na głównym kierunku lądowania. Ponadto przeprowadzono niedawno badania nośności drogi startowej, dróg kołowania i płyty postojowej - potwierdziły one, że stan powierzchni asfaltobetonowych i betonowych jest bardzo dobry.
Pod koniec tego roku z płyty lotniska została usunięta stara farba a następnie umieszczono nowe malowanie o łącznej powierzchni ponad 9 tys. m kw. Oprócz tego zamontowano 50 podświetlanych znaków pionowych. Wybrano także ciężki wóz bojowy dla Lotniskowej Straży Pożarnej - Rosenbauer Panther 6x6. Zakończyła się budowa nowego ogrodzenia wokół lotniska o długości ponad 7 km.
- Mijający rok okazał się bodaj najważniejszy w działalności Portu
Lotniczego Radom. Przeprowadziliśmy szereg niezwykle istotnych z punktu
widzenia certyfikacji lotniska przedsięwzięć. Cywilna działalność
lotniskowa zostanie uruchomiona na czynnym wojskowym lotnisku w Radomiu
do września przyszłego roku. Robimy wszystko, by dochować tego terminu
licząc, że wszelkie wymagania spełnimy nawet wcześniej - mówi prezes Siwak.W tej chwili opracowywany jest projekt oświetlenia drogi startowej oraz podejścia na głównym kierunku lądowania. Ponadto przeprowadzono niedawno badania nośności drogi startowej, dróg kołowania i płyty postojowej - potwierdziły one, że stan powierzchni asfaltobetonowych i betonowych jest bardzo dobry.
Pod koniec tego roku z płyty lotniska została usunięta stara farba a następnie umieszczono nowe malowanie o łącznej powierzchni ponad 9 tys. m kw. Oprócz tego zamontowano 50 podświetlanych znaków pionowych. Wybrano także ciężki wóz bojowy dla Lotniskowej Straży Pożarnej - Rosenbauer Panther 6x6. Zakończyła się budowa nowego ogrodzenia wokół lotniska o długości ponad 7 km.
- To tylko niektóre z podjętych przez nas działań. Wiele z nich jest mało medialnych i hermetycznych dla opinii publicznej. To chociażby kwestia najważniejszego dla każdego lotniska dokumentu, bez którego nie można działać, czyli Instrukcji Operacyjnej, zawierającej każdy, najmniejszy aspekt funkcjonowania portu i jego bezpieczeństwa. Ważne jest ustalenie zasad przyszłej współpracy z wojskowym partnerem, czyli Dowództwem Sił Powietrznych, Polską Agencją Żeglugi Powietrznej czy Urzędem Lotnictwa Cywilnego oraz szeregiem innych instytucji. To ogrom zadań. Z satysfakcją mogę powiedzieć, że wszystko idzie w dobrym kierunku. Spotykamy się z dużą życzliwością i sympatią. Radomski projekt nie jest już marzeniem. Stał się faktem - wyjaśnia Tomasz Siwak.
W przyszłym roku zostanie wybudowane urządzenie nawigacyjne DVOR/DME, którego właścicielem będzie Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Docelowo radomskie lotnisko będzie dysponowało systemem ILS. Port czeka na proces certyfikacji lotniska przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, którego dokument jest niezbędny do uzyskania wpisu do rejestru lotnisk cywilnych.
- Przyszły rok będzie świętem dla mieszkańców Radomia i ziemi radomskiej. Zyskamy okno na świat. To nie tylko jednak kwestia ambicji i marzeń. To autentyczna szansa na rozwój przemysłu, handlu, usług i edukacji. Jako 14. największe miasto w Polsce uruchomimy 14. lotnisko na lotniskowej mapie naszego państwa – Port Lotniczy Radom. Przywrócimy nasze miasto na mapie gospodarczej Polski i świata - zapewnia prezes Portu Lotniczego.
W przyszłym roku zostanie wybudowane urządzenie nawigacyjne DVOR/DME, którego właścicielem będzie Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Docelowo radomskie lotnisko będzie dysponowało systemem ILS. Port czeka na proces certyfikacji lotniska przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, którego dokument jest niezbędny do uzyskania wpisu do rejestru lotnisk cywilnych. - Przyszły rok będzie świętem dla mieszkańców Radomia i ziemi radomskiej. Zyskamy okno na świat. To nie tylko jednak kwestia ambicji i marzeń. To autentyczna szansa na rozwój przemysłu, handlu, usług i edukacji. Jako 14. największe miasto w Polsce uruchomimy 14. lotnisko na lotniskowej mapie naszego państwa – Port Lotniczy Radom. Przywrócimy nasze miasto na mapie gospodarczej Polski i świata - zapewnia prezes Portu Lotniczego.
