Realizowany przez radomskie Wodociągi projekt "Rozbudowa i modernizacja gospodarki wodno-ściekowej na terenie aglomeracji Radom – II etap" wart jest w sumie ponad 221 mln zł, z czego 125 mln zł to dotacja z Unii Europejskiej.
- Prace rozpoczęliśmy wiosną i w tej chwili udało nam się wykonać około 30 procent zaplanowanych prac - mówi Leszek Trzeciak, prezes zarządu Wodociągów Miejskich w Radomiu. - Głównie skupiamy się na budowie zupełnie nowych sieci wodno - kanalizacyjnych, jak i modernizacji istniejącej już infrastruktury. Udało nam się zakończyć prace na ulicy Lubelskiej, Chorzowskiej, Wapiennej oraz w części osiedla Potkanów. Na wiosnę ruszymy z remontem sieci na ulicy 11. Listopada, Zajączka i Jordana. Oprócz tego zupełnie nowa kanalizacja powstanie na Firleju, Pruszakowie, Rajcu, Krychnowicach i Wólce Klwateckiej. Nieco później przeprowadzimy modernizację infrastruktury przy ulicy Limanowskiego, Struga - od Miłej do 25. Czerwca oraz Miłej - od Struga do Kusocińskiego.
Co ważne, w miejscach, gdzie będą prowadzone prace, Wodociągi zobowiązały się do wymiany całej nawierzchni jezdni. Dotychczas przy tego rodzaju remontach nowa warstwa asfaltu była układana jedynie po linii wykopów.
W trakcie realizacji projektu okazało się, że miejska spółka nie będzie realizowała, jak zakładano wcześniej, budowy spalarni osadów przy oczyszczalni ścieków w Lesiowie. Powód?
- Po przeprowadzeniu przetargu stało się jasne, że koszt tej inwestycji znacznie przekroczy nasze możliwości finansowe. Jednak przez następne dziesięć lat możemy sprzedawać osady innej firmie. Oszczędności z tego tytułu chcemy przekazać na dalszy remont sieci wodno - kanalizacyjnej w centrum miasta. W sumie, po akceptacji naszych planów przez Unię Europejską, będziemy mogli wydać na ten cel nawet 80 mln zł - dodaje prezes Trzeciak.
Dzięki projektowi realizowanemu przez Wodociągi Miejskie około 8 - 9 tys. osób zostanie przyłączonych do centralnej sieci wodno - kanalizacyjnej miasta. Wtedy z sieci będzie korzystało ponad 95 procent ogółu mieszkańców Radomia. Nowa infrastruktura to przede wszystkim mniejsze koszty eksploatacji oraz zminimalizowanie ryzyka awarii. Cały projekt ma się zakończyć w 2015 roku.
