- Trasy tych objazdów uzgodniliśmy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Najważniejszym założeniem było poprowadzenie objazdów przez Radom w taki sposób, by były one jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców centrum miasta. Zdecydowaliśmy się na wykorzystanie do tego celu między innymi obwodnicy południowej Radomia, która od piątku, 27 lutego, będzie przejezdna na całej długości - mówi Dariusz Dębski, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.
JAK PÓJDĄ OBJAZDY
Zalecana trasa objazdów dla jadących "siódemką" od strony Warszawy w kierunku Rzeszowa i Lublina została wyznaczona od ronda Narodowych Sił Zbrojnych ulicami Czarnieckiego, Kielecką, drogą krajową E77 do ronda u zbiegu z obwodnicą południową Radomia i dalej obwodnicą. Dzięki współpracy z GDDKiA kierowcy już przed Białobrzegami na jednej z tablic zmiennej treści będą informowani o trwającej w Radomiu inwestycji i proponowanym objeździe. Duża tablica ze schematem trasy objazdu zostanie ustawiona w Radomiu na "siódemce" przed rondem Narodowych Sił Zbrojnych.
- W podobny sposób o planowanym zamknięciu miejskiego odcinka drogi krajowej nr 9 i związanych z tym utrudnieniach w ruchu będziemy informowali kierowców ciężarówek jadących "dwunastką" od strony Lublina w kierunku Warszawy. Przed Zwoleniem zostanie przez GDDKIA ustawiona tablica zalecająca podróżowanie w kierunku stolicy drogą nr 48. Drugą, większą tablicę zamontuje nasz wykonawca na ulicy Zwolińskiego przed rondem Popiełuszki. Ruch tranzytowy w kierunku Warszawy będzie kierowany od tego ronda aleją Wojska Polskiego, aleją Grzecznarowskiego, obwodnicą południową do ronda u zbiegu z drogą krajową E77 i dalej tą drogą do stolicy dodaje Dariusz Dębski. - Tablice informujące o zalecanych trasach objazdów dla ruchu tranzytowego ustawimy wraz z wykonawcą na wlotach do Radomia w najbliższym czasie, mimo że jeszcze nie został zamknięty odcinek ulicy Żółkiewskiego. O terminie tego zamknięcia i szczegółach zalecanych tras objazdów dla ruchu lokalnego poinformujemy w osobnym komunikacie.
POJAWIĄ SIĘ NOWE ZNAKI I ŚWIATŁA
Wykonawca remontu na ul. Żółkiewskiego, zgodnie z zapisami kontraktu, koncentruje się teraz na wzmacnianiu konstrukcji nawierzchni jezdni na fragmentach niektórych dróg objazdowych. Roboty te ruszyły we wtorek, 24 lutego. Ekipy zdążyły już sfrezować odcinek ulicy Kozienickiej od Żółkiewskiego do wiaduktu nad torami kolejowymi, a także Struga od wiaduktu nad torami do stacji paliw u zbiegu z Olsztyńską. Do sfrezowania pozostał już tylko fragment ulicy 11 Listopada od Struga do Sportowej. Na niektórych pasach sfrezowanego odcinka Kozienickiej ekipy drogowców ułożyły już świeżą warstwę masy bitumicznej. Rozściełacze masy zostaną ponownie uruchomione, gdy przestanie padać deszcz. Po ułożeniu na drogach objazdowych dwóch nowych warstw asfaltu, czyli wiążącej i ścieralnej, zadaniem wykonawcy będzie jeszcze odtworzenie oznakowania poziomego.
Lada dzień ruszą roboty przy przebudowie sygnalizacji świetlnej u zbiegu ulic Energetyków i Stara Wola Gołębiowska. Dotychczasowe światła wzbudzane na przejściu dla pieszych w pobliżu szkoły podstawowej nr 19 zostaną zastąpione nową sygnalizacją obejmującą wszystkie wloty tego skrzyżowania. Tymczasowe światła pojawią się wkrótce również u zbiegu ulic 11 Listopada oraz Żwirki i Wigury. Ułatwią one włączenie się do ruchu jadącym ulicą Żwirki i Wigury, w tym autobusom komunikacji miejskiej, poprawią także bezpieczeństwo pieszych na tym skrzyżowaniu.
