[gallery id=922]
Najtańszą ofertę - na kwotę 1 mln 695 tys. zł - przedstawił radomski Drogbud. Spółdzielnia Rzemieślnicza Budowlana z Radomia zażądała 1 mln 817 tys. zł, zaś radomski Interbud - 1 mln 857 tys. zł. Oferta najdroższa wpłynęła natomiast z warszawskiej firmy Planeta - 2 mln 587 tys. zł. Wszyscy oferenci zaproponowali po trzy lata gwarancji jakości i rękojmi za wady. Na sfinansowanie tego zamówienia Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji zamierza przeznaczyć 1 mln 700 tys. zł.
- W ramach projektu planujemy zakup 12 wiat przystankowych. Chcemy nowymi zadaszeniami w pierwszej kolejności zastąpić mocno wyeksploatowane, pomalowane na czarno wiaty typu włoskiego. Zostały one przed laty zamontowane między innymi na Traugutta przy Piłsudskiego, 25 Czerwca przy Skłodowskiej-Curie, a także na Żeromskiego przy Czachowskiego oraz Kelles-Krauza przy 25 Czerwca - informuje Dariusz Dębski, rzecznik MZDiK w Radomiu.
Planowany jest również remont 15 zatok przystankowych wraz z przyległymi chodnikami, m.in. na Poniatowskiego przy dworcu PKP, na Beliny-Prażmowskiego przy dworcu PKS, na Traugutta przy naszym punkcie firmowym, na Struga naprzeciwko osiedla Nad Potokiem, a także na Wierzbickiej przy Gębarzewskiej. Wyremontowane zostaną także dwie pętle autobusowe: na Kierzkowie i Kapturze. Zupełnie nowy przystanek końcowy powstanie natomiast na północy Radomia, przy ulicy Mroza.
- Nasze zamówienie obejmuje ponadto montaż kamer obrotowych na pięciu przystankach: na Jana Pawła II przy kwiaciarni, na Struga przy markecie, na placu Dworcowym przy stacji benzynowej, na Chrobrego przy sklepie Żak oraz na Okulickiego przy targowisku. Obraz z kamer będzie przesyłany do stanowiska monitoringu - dodaje Dariusz Dębski.
Wymiana wiat, remont zatok i pętli oraz montaż kamer monitoringu są częścią dużego projektu pod hasłem "Poprawa systemu transportu publicznego w Radomiu poprzez zakup nowego taboru oraz rozbudowę infrastruktury towarzyszącej".
- W ramach tego projektu planujemy również zakup ośmiu nowych, przegubowych autobusów - obecnie poszukujemy dostawcy tych pojazdów w ramach osobnego przetargu. Autobusy, które chcemy kupić, będą przegubowe, niskopodłogowe, napędzane gazem ziemnym, wyposażone między innymi w klimatyzację i monitoring, w pełni przystosowane dla osób niepełnosprawnych - wyjaśnia Dariusz Dębski.
Projekt "Poprawa systemu transportu publicznego w Radomiu poprzez zakup nowego taboru oraz rozbudowę infrastruktury towarzyszącej" jest realizowany w ramach działania 5.1 "Transport miejski" z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Jego wartość to 14 mln 670 tys. zł, natomiast kwota dofinansowania wynosi 10 mln 112 tys. zł, czyli 85 procent kosztów kwalifikowanych.
